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朗逸空调不制冷

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风之龙

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发表于 2014-12-4 06:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:一辆朗逸2.0 轿车,装备自动变速器(无巡行功能),行驶了85 km ,在上牌行驶途中发现空调不制冷,发动机故障指示灯亮,冷却液温度指示灯突问几下后熄灭。

故障诊断:验证故障现象是否存在。起动发动机,冷却液温度指示灯未亮,发动机冷却液液位正常,但发动机故障指示灯常亮,空调不制冷。用VAS5051 读取故障代码。读得的故障代码为:01330一空调制冷剂压力传感器电路低电平输入;09504一空调请求“A” 电路电压低;

01681一风扇1控制电路低。

检查空调电路,发现仪表盘左侧的熔丝SC44(5A) 熔断,该熔丝是给空调制冷剂压力传感器(G65) 、冷却风扇控制单元(在左侧风扇上)和空调继电器(J32)供电的。更换熔丝并清除故障代码后试车,一切正常。怀疑熔丝熔断可能是线束短路所致,故检查了该电路的工作电流,为1.7A ,正常;目视检查结束,也正常。因此,将车交车主使用,但第2 天车主又将车送来,说发动机故障指示灯又亮了。读取故障代码,仍为原来的3 个;检查熔丝SC44,又熔断了。通过分析怀疑冷却风扇有故障,于是更换了冷却风扇与熔丝,然后交车。次日,车主又来抱怨故障未排除。经检查发现熔丝SC44 又熔断了,决定再更换熔丝,但在更换熔丝后起动发动机时无意中碰到了刮水器开关,此时听到“啪”的一声,熔丝又熔断。看到这个现象后,根据以前维修途安车的经验,拆下前落水槽护板,检查发动机线束,这时观察到连接空调制冷剂压力传感器的黑黄色导线(图1 )已被刮水器联动杆磨破。

974.jpg

故障排除:处理好黑黄色导线,包扎好发动机结束,并换上新熔丝后,故障排除。回访车主得知故障未再发生。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2014-12-4 10:31:13 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-4 20:11:21 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-5 09:37:12 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-5 11:59:18 来自手机 | 显示全部楼层
最怕偶发性短路故障了,对于这种问题,我能能靠问,猜,试。并且排除非常困难。遇到这种故障,我首先要花费大量时间与用户沟通,告知偶发性故障是最难排除的故障,不然人家会觉得,看别人,完全坏了,都两下都修好了,这还没完全坏你都这么难修,技术差啊!来自: Android客户端
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发表于 2014-12-6 14:00:37 | 显示全部楼层
QQ:75922386验证:修理工 加我QQ
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发表于 2014-12-8 16:40:16 来自手机 | 显示全部楼层
好!
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发表于 2014-12-8 20:14:05 来自手机 | 显示全部楼层
学习了‘帖子真不错来自: Android客户端
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