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求助别克新君越11年2.4LAF发动机怠速熄火!

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精灵王

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发表于 2015-4-7 20:49:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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求助别克新君越11年2.4LAF发动机怠速熄火。行驶加速正常。只要怠速运转2到4分钟10秒左右游车就熄火。此车在别的 修理厂换过前氧传感器,火花塞,汽油格,清洗了 油路节气门。电脑检测只有一个故障码!怠速过低。求助各位师傅帮忙分析下我改怎么检查!谢谢

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发表于 2015-4-7 21:18:41 | 显示全部楼层
坐等大神
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匿名  发表于 2015-4-7 21:44:28
从新对 发动机电脑进行编程 试试
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发表于 2015-4-8 08:40:06 | 显示全部楼层
用专检匹配节气门看看。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 08:54:14 来自手机 | 显示全部楼层
用的GDS专用电脑匹配过还是熄火
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发表于 2015-4-8 12:52:50 来自手机 | 显示全部楼层
看一下是不是节气门出问题了来自: Android客户端
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发表于 2015-4-9 00:14:04 | 显示全部楼层
每次看到一个故障,然后说换过什么,做过什么没用,就不爽。
因为你说了这么多,基本上没有什么用。
对于偶发性故障,需要监测,并尝试使故障再现。
同步检测以下数据的波形。
氧传感器电压,转速。
节气门开度,空气流量计,进气压力传感器,空燃比。
喷油脉宽,以及长短期燃油修正。
以及点火波形。
如果是因为点火问题导致的熄火,那么在熄火时,会看不到点火波形。
如果是因为供油不足导致的熄火,那么在熄火时,氧传感器电压会持续偏低,届时燃油修正会上升。
上句反之。
如果因为进气问题导致的熄火,那么在熄火时。空气流量会偏低。
所以,你发现你说了这么多,干了什么干了什么,根本反应不出来是点火的问题,还是供油的问题,还是进气问题。
如果加上一句,新的不一定是好的,修过不一定修好。那么这车,压根就没有动过一样。
根据我说的,设法去做监测,总能发现猫腻的。
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发表于 2015-4-9 13:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
点火成功反馈信号线路故障。  。  如果着车以后电脑连续8次检查不到点火成功就会停止喷油
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发表于 2015-4-9 13:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
点火成功反馈信号线路故障。  。  如果着车以后电脑连续8次检查不到点火成功就会停止喷油
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 楼主| 发表于 2015-4-10 11:45:23 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢各位师傅问题已经解决更换氧传感器。
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