东南得利卡没高压火

情同手足

车子是拖来的.一开始发动机一热就熄火了。没高压火，凉一会又有高压火了，现在整个没高压火，分电器有12V和5V电压。点火线圈也有12V点。它没有曲轴传感器。换了点火线圈没好，怀疑分电器有问题，可是不知道此车进不进过ECU控制，不敢在换件，ECU也没找到在什么地方，望指点。

九夜神尊

说几点
电喷车有电喷发动机的特点。喷油嘴，压力传感器，节气门位置传感器，氧传感器等，这些均为电喷发动机的特征。如果发动机上有它，就能证明这是个电喷发动机。
找不到ECU真是头疼的事，让我找的话，估计我的方法比你好不到哪去，那么诊断接口估计你也找不到了。
如果是电喷车，那么曲轴位置传感器可能在前面，也可能在后面，如果都没有那至少有凸轮轴位置传感器，或者，集成在分电器上。你总要找到它。
仔细看了一下你说的，有点确定位置传感器在分电器上，那个插头就是凸轮轴位置传感器，形式为霍尔传感器，12V与搭铁为霍尔传感器的电源。
建议的检查方式，在热车状态下，没有高压火的状态下，在插头没有拔下的状态下，使用万用表，或者LED试灯（5V能点亮的）去量取本应是5V电压的那根线。
同时使另一个人扳动曲轴。
如果曲轴转动，万用表读数应该为接近0V和接近5V两端变动。如果没有这样，考虑分电器损坏（霍尔传感器）注：霍尔传感器是可能因为高温影响其性能的。

汽修小刘

学习了

情同手足

感谢回复。为题解决了。没了个分电器总成回来把插头拔下，插在新的上面一盘有高压火了，其他的就不多说了

修车小弟

霍尔传感器坏了。

亮飞

ECU在右侧B柱下端内侧

王明

霍尔原件最大的缺点就是受温度影响很大