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老款GL8空调问题

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发表于 2015-4-18 22:14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
       夏天到了    空调的季节到了     给大家讲讲最近遇到的一个小问题  、
前几天弄一老款GL8    故障现象  空调开关发出空调请求    压缩机不工作  、、、
    首先检查空调管路压力    有正常启动的压力      
接着排查保险丝  继电器、、
通过查询保险丝良好    就重点围着压缩机继电器范围查找  、
空调开关请求信号发出   继电器不吸合     测量压缩机继电器针脚      有两根正常火线    一根线是浅绿色  是通往压缩机本身的火线       此时很明了      空调信号发出    空调继电器没有收到控制的搭铁信号      通过翻阅电路图     发现AC继电器的信号线是由电脑本身发出的信号     此时空调管路有压力     电脑不给吸合信号      此车不是自动空调      还以是不是压力开关坏掉了    试者的心态拆下空滤总成    发现压力开关的线没有插      上面都渍了一层泥了   估计以前维修时同行漏项的细节      
              插上开关线      压缩机正常工作         
            毛病不大   总体判断起来思路还是清晰的    呵呵
20081117105044862.gif
稀里糊涂
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发表于 2015-4-19 22:08:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 家维人 于 2015-4-19 22:10 编辑

本人干家电维修20多年了,对家用电器的电路比较熟,汽车方面从没有接触过,由于家电现在已是白菜价了,正准备转行汽车电工,不知道是否能够学会?

下面我用家电的基础针对楼主的这个图来分析以下工作原理:
当打开空调开关时,PCM模块发出低电平(39为低电平),此时电源经10A保险--------86-------继电器线圈--------85--------F7--------39形成回路。从而使A/C离合器的触电闭合(即87与30接通)所以就有:电源经10A保险-----------87-------30-------F8--------B------A(A/C压缩机离合器线圈)---------地,形成回路,A/C压缩机离合器线圈通电吸合----------压缩机工作开始制冷。

不知道我分析的是否正确?毕竟我不是汽修人。欢迎大家批评指正!
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 楼主| 发表于 2015-6-15 23:35:36 | 显示全部楼层
呵呵
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