求解正时链条跳齿的原因及预防

丁位 · 发表于 2015-5-26 20:48:01

这几天连续遇到几个车因正时链条跳齿，导致气门顶坏，气缸无压力、车子无法启动，有广本2.4的，比亚迪473的、东风小康c37的、五菱b12的虽然修是修好了，但不知道这些车是在什么情况下跳齿的？、为什么会跳齿的？，是不是链条的故障率要比正时带的要高些？在修正时跳齿的车子时哪些配件是要进行排查和必须更换的？求解？

2079737312 · 发表于 2015-5-29 09:37:45

你搞了几个了还不知道，链条也有寿命不是不断就不用换，链条多是油压张紧油压也有关系

唐唐 · 发表于 2015-5-29 13:37:52

平时机油换的不情。和机油品子，加快了几几磨损

丁位 · 发表于 2015-5-29 20:20:46

谢谢大家的建仪,学习了

丁位 · 发表于 2015-5-29 20:22:34

2079737312 发表于 2015-5-29 09:37
你搞了几个了还不知道，链条也有寿命不是不断就不用换，链条多是油压张紧油压也有关系

谢谢有道理

丁位 · 发表于 2015-5-30 21:52:50

2079737312 发表于 2015-5-29 09:37
你搞了几个了还不知道，链条也有寿命不是不断就不用换，链条多是油压张紧油压也有关系

今天又来一台b12发动机,也是正时跳齿,打不叫,拆下发动机分解,发现2缸3缸拉缸,曲轴烧瓦,看来油压低和跳齿的车,在复装配时还真的把其它因素都考虑进去,检查正工常后再试车,同时也谢谢大家经验分享,学习了

爱车一簇 · 发表于 2015-6-5 22:33:13

宜昌永捷 · 发表于 2015-6-12 11:57:06

一般情况下，对正时的时候不要反转曲轴

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