大众桑塔纳2000GSi轿车车门不能上锁

北京刘旭

一辆行驶里程超28.3万km的2002款上海桑塔纳2000GSi（时代骄子）轿车。车主用遥控器无法将车门上锁。
    故障诊断：维修技师接车后，首先试车，当按下遥控器加装的“铁将军”上的上锁按键后，各车门都能正常上锁，但随即又会自动打开，连续几次，均是如此。随后又关上车门，再用钥匙从左前门和右前门对车门进行上锁操作，其反应跟按下遥控器上锁按键的结果相同，即上锁后立即打开。根据试车结果，判断该车的中控门锁开关或与之相关的线路有接触不良或搭铁的现象。该车的中控门锁系统由位于杂物箱上方的中控锁／电动玻璃升降器控制器进行控制，主要由控制器、门锁开关（在闭锁器内）、闭锁器和相关的机械联动机构组成。控制器通过接收左前门和右前门的中控锁开关信号，同时控制4个车门中控锁电机的正转与反转，再由机械联动机构完成4个车门的同时上锁和打开。根据其工作原理，结合平时的检修经验，决定先对左前门门锁开关及其线路进行检查。拆开左前门饰板并拆下闭锁器，拔掉其线束插头后观察，未发现有锈蚀及氧化的现象。随后检查线路，无破损之处。于是在拔掉线束插头的情况下，试着从右前门用钥匙对车门进行上锁，故障依旧。由此判断故障可能出在右前门门锁开关中。将右前门饰板拆下并拔下闭锁器线束插头，然后将左前门闭锁器插头装复，关上车门后试车，发现无论是用钥匙或遥控器，除右前门外，其他车门都能正常上锁和打开，看来故障就在右前门闭锁器内。
    拆开闭锁器上的几个螺栓，将其打开后，看到开关上的一根导线已锈蚀折断，经重新焊接并装复后试车，一切正常，故障彻底排除。

感觉乖乖的

狂飚的蜗牛

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