宝来

忠丞羽龙 · 发表于 2010-5-13 12:55:35

大众宝来~~！先是机油串进水箱，后大修，换了缸垫。启动不到5分钟。第四缸排气门有一个断了，击穿活塞。（3进气2排气）请问有谁知道是什么原因？

老蔡 · 发表于 2010-5-13 12:59:30

操作不当。。。

阿韦 · 发表于 2010-5-13 20:00:27

呵呵气门质量问题或者安装错误

车会修一点 · 发表于 2010-5-13 20:20:41

凸轮轴的链条没对正。。

有问必答 · 发表于 2010-5-13 20:54:11

到底是顶断啦还是自然段啦，装的时候有没有检查气门啊，要是顶断啦，那就是链条正时没对好

网络之家 · 发表于 2010-5-13 21:05:13

我想还你操作的原因，你的锁片没卡到位

小李聊修车 · 发表于 2010-5-14 19:54:20

像这种现象在各个修理厂时有发生。不止你遇到过这类问题，我也曾遇到过类似故障。此车原车设计上就存在活塞与气门相碰撞的缺陷。但是如果按照大众车维修手册上所注明的维修操作去维修车辆就可以有效地避免这一现象。大众维修手册注明；在拆卸配气机构时不可用榔头震出气门锁块，必须使用专用工具压出锁块。在装配配气机购时要检查气门与导管间隙是否正常，气门杆要抹上机油，气门弹簧要放正，检查液压挺住是否正常以及和缸盖之间配合间隙是否正常是否存在法卡现象导致气门回位速度过慢。用专用工具装好气门后不允许用榔头震气门顶部。缸盖与缸体装配时必须保证缸盖和缸体都处于一缸上止点，压紧缸盖螺丝后在没有装配正时皮带前提下不可过度转动曲轴或凸轮轴。发动机完全装配好后不可立刻启动发动机，至少等待30分钟以后且中间至少缓慢转动曲轴至少四圈（以便排除液压挺住内气体)后方可启动车辆，且车辆启动5分钟之内不可加油门。

wangzhe0124 · 发表于 2010-5-15 08:30:03

学习啦

guochaoqi · 发表于 2010-5-15 08:47:38

气门有问题，也可能装的有问题

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