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请教中华骏驰刹车问题。

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发表于 2010-5-18 20:27:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天我承接了一辆03年的中华骏驰轿车,发动机型号是4G63配备自动变速器。检修刹车不灵,经我检查发现需要更换以下部件;4轮刹车片(磨损到极限),两前刹车盘(磨损过重),刹车真空包(漏气),刹车总泵(多余换的,旧总泵没问题,是领导的意思),刹车油(从买车就没换过)。以上部件我全部更换了,且是中华配套产品。(备件质量绝对没问题)装配好后我先放的总泵内的空气,然后放的分泵空气,均排尽空气。但是试车发现低速踩刹车还是很理想的,但是高速急刹车很不理想,刹车距离太长,并且刹车踏板伴有反向作用力同时会听到来自先机舱传来的ABS泵的嗡嗡声(就一阵)。但ABS灯不点亮。拔下ABS控制线试刹车4轮均抱死。请问同行ABS泵需要放气吗?
真心结交天下同行好友
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发表于 2010-5-18 20:41:50 | 显示全部楼层
引用楼主小李聊修车于2010-05-18 20:27发表的 请教中华骏驰刹车问题。 :
今天我承接了一辆03年的中华骏驰轿车,发动机型号是4G63配备自动变速器。检修刹车不灵,经我检查发现需要更换以下部件;4轮刹车片(磨损到极限),两前刹车盘(磨损过重),刹车真空包(漏气),刹车总泵(多余换的,旧总泵没问题,是领导的意思),刹车油(从买车就没换过)。以上部件我全部更换了,且是中华配套产品。(备件质量绝对没问题)装配好后我先放的总泵内的空气,然后放的分泵空气,均排尽空气。但是试车发现低速踩刹车还是很理想的,但是高速急刹车很不理想,刹车距离太长,并且刹车踏板伴有反向作用力同时会听到来自先机舱传来的ABS泵的嗡嗡声(就一阵)。但ABS灯不点亮。拔下ABS控制线试刹车4轮均抱死。请问同行ABS泵需要放气吗?

刹车踏板伴有反向作用力同时会听到来自先机舱传来的ABS泵的嗡嗡声(就一阵)。

这个是正常的  ABS在工作

刚装的新刹车片 制动盘 需磨合一下的   ABS空气一定要排干净
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发表于 2010-5-18 21:06:50 | 显示全部楼层
*****装配好后我先放的总泵内的空气,然后放的分泵空气


###排空顺序一般都是先后再前先远后近的
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发表于 2010-5-18 21:17:57 | 显示全部楼层
雨云兄,能解释下为什么先放后轮再放前轮吗?
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发表于 2010-5-18 21:20:39 | 显示全部楼层
油得质量也要注意    油是受换一下油就好了
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发表于 2010-5-18 21:27:02 | 显示全部楼层
今天换本田思迪后桥。离最近后桥的刹车油管段开了。倒完后桥后,加刹车油。(阅历太浅..)加完后,先放前俩轮,前俩轮没什么气。放后俩轮不多,放完了。问车主感觉咋样?他说好多了。填补刹车油后,再问车主。他说一脚倒低..  再放,千俩轮没事,后俩轮松管的时候是用小棘轮+8套头松的。怎么感觉也没什么气,踏板踩到低,松管的一瞬间。听见“唰”的一声。之后油液充分的出来了。就这样放了N次....填补刹车油 还是一脚到低。 后来我去忙别的车,师傅去放气。后来他说 后俩轮竟是气!好像工具没用好!应该用扳手好了,能直观点。
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发表于 2010-5-18 22:32:42 | 显示全部楼层
引用第3楼psjin1121于2010-05-18 21:17发表的  :
雨云兄,能解释下为什么先放后轮再放前轮吗?
这个我不好解释,是操作经验的问题 ,先放前轮是放不完空气的。
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发表于 2010-5-18 22:50:12 | 显示全部楼层
E32 ABS系统工作原理100x150.jpg
E33 防抱死制动系统ABS组成简图100x150.jpg
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发表于 2010-5-18 22:54:32 | 显示全部楼层
引用第6楼雨云于2010-05-18 22:32发表的 :

这个我不好解释,是操作经验的问题 ,先放前轮是放不完空气的。


雨云这个我有不同的做法,我的和你刚好相反,我是排空顺序一般都是先前再后先近后远的,欢迎大家讨论下。
走自己的路.
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发表于 2010-5-18 23:20:19 | 显示全部楼层
引用第8楼晓明于2010-05-18 22:54发表的  :


雨云这个我有不同的做法,我的和你刚好相反,我是排空顺序一般都是先前再后先近后远的,欢迎大家讨论下。
马自达6维修手册

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