毕加索正时怎吗对的

和为 · 发表于 2010-5-27 23:09:46

我修了一辆2007的2.0L毕加索因前油封漏油拆正时拆开了转曲轴才知道坏了不会对了

老蔡 · 发表于 2010-5-28 13:15:48

又是法国车，没修过类似车辆，估计跟标致、雷诺差不多，要专用工具

车会修一点 · 发表于 2010-5-28 20:25:41

简单啊！！两凸轮都有个空对缸盖上的圆洞用10个的螺丝固定。。曲轴对后面。靠机油格座的缸体上有个小洞用4个的内六花插进去。转动曲轴到了上止点就卡住了。。。。。。。。。。。。。因为驱动盘上有正时点。。。。。。。。

天长谊深 · 发表于 2010-5-28 22:13:02

同意2楼的说法，另外曲轴那个孔在机油格旁边，靠近飞轮那里。还有张紧轮上有一个小孔找一个和它大小差不多的铁丝穿过去把它卡到位在装上去。正时皮带上有3条白色的记号，分别与曲轴正时齿轮、两凸轮轴齿轮上的标记对齐。

417168339 · 发表于 2010-5-29 20:54:09

hehe

沉默式忧伤 · 发表于 2010-5-29 21:45:17

学习了

爱你久久 · 发表于 2010-5-29 23:07:25

要是2.0的呢对法一样吗

和为 · 发表于 2010-5-31 20:49:36

感谢个位帮忙我修的是2.0的还是自动挡的请的别人修的好了和楼上说的差不多修的那个人还没修过自动挡的把他的专用工具都改了

爱你久久 · 发表于 2010-6-1 21:09:29

缸盖上面的应该知道吧
下面的我在说下吧，那车没上止点的，在右半轴上侧有个圆洞，建议你把半轴拆掉比较好看记号，在飞轮上有个半圆的懂，保持在外面那个圆洞的中间你也可以把火花塞拆掉，放四跟铁丝进去，等到四跟铁丝平平的以后，在看那个洞，一般不会差，在找一跟合适大的铁棍放进飞轮的半圆洞里面撬住
紧大螺丝，完了以后在看铁丝的位置是不是平平的，不行的话重来，一般都有专用工具的

爱你久久 · 发表于 2010-6-1 21:09:58

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