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南韩现代2.0轿车发动机过热故障排除

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发表于 2010-6-5 18:00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
南韩现代2.0轿车发动机过热故障排除
  一辆韩国现代SONATA2.0轿车,在运行中发动机突然发现过热而开锅。发动机工作平稳,动力正常,机油、排气也无异常,排队了缸垫冲坏的或能。打开空调开关,散热器主电扇不工作,用手扳动风扇,感觉电机发卡。拔下通往主电扇的插座,直接用导线与蓄电池连通,电扇仍不工作。换上新的电扇后,打开空调开关,电扇工作正常,但起动发动机后,水温仍不工作。换上新的电扇后,打开空调开关,电扇工作正常,但起动发动机后,水温仍上升很快,行驶不至2公里,发动机仍然开锅,且温控开关不能接通电扇工作。触摸上、下水管,上水管不太热,下水管烫手。分析认为,是节温器损坏不能正常开启,隔断了发动机水套与上水管、散热器之间的通路,冷却系不能正常进行大循环。该机温控开关装于节温器之后,始终达不到工作温度故不能接通电扇。
  拆下节温器,放入开水检验,节温器不能开启,要换新件后试车,发动机水温正常,电扇及温控开关恢复正常工作,故障排除。
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