标致206终极暴改

rong

将来目的：街道，赛道，荒山野岭等运送矿泉水

　　司机：自己

　　标致206到了中国后，可能吃得太饱了活动又少，稍肥了点，需要减肥，先由门口开始。

　　直接切除厚皮

　　铲除掉的厚皮

　　但发现减肥力度不足，更进一步采取减脂行动

　　现在无需带钥匙都能进车内了

　　送水车无需舒适的装潢，所以全部拆除

　　

rong

为了更深度减肥，内部细节也不放过

　　就拆剩一些线路了，这也不要放过喔

　　减得够彻底的

　　然后向心脏部位下手

　　拆引擎的同时连同周边的设备一同拆除

　　现在车架完全赤裸裸了，可以把车放上烧猪架

　　加焊是指定动作，直接增强接合刚性

　　留意一下那接合纹路，估计一点一点加焊要花技司们多少时间才能完成？

　　翻转烧猪架，仔细检查加强部位有否缺陷

　　加焊完毕，紧密接合，加焊隙缝强度大于周围材料

rong

切割航空无缝钢用于防滚架制造

　　烧制防滚架

　　要符合FIA规格，要很高工艺才行

　　爱美是人之常情，当然需要美容一下才行，进行底漆工序

　　FACIAL后的效果还可以吧

　　动力改装上第一阶段属于街道取向，要兼顾性能和街用性，只需更换一对稍为性能的凸轮轴就可以，无需把引擎全部武装到赛道强化的地步削弱日用性。

　　更换凸轮轴完毕，装配引擎

　　量度排气歧管和安装悬挂倾角调整装置

　　倾角调整座

　　因为是街道取向，为了不影响街坊邻里，所以把排气声浪严格控制

　　换上KW竞技式悬挂

　　所谓动静皆宜，要在短时间内把车辆制动减速，换上了AP PRO制动系统

　　

rong

AP的制动泵

　　离合换上HELIX产品

　　后鼓刹改装上了碟刹

　　后悬挂位置

　　为了不使送水过程中尾箱松脱漏水，所以安装上了安全锁

　　安装上了外部安全断电装置

　　进气系统安装上了PIPERCROSS产品，电池换上轻量化电池，但引擎周边设备都还很原装

　　装上了灭火器，内部断电装置，短行程排档座（波箱还是原装），赛车方向盘，专为206订造的赛车座椅

rong

调整定位

　　换上更为醒目的白色英国DYNAMICS赛车轮圈和DUNLOP 02G轮胎。

　　在测功机上进行电脑程序调整。因为国规206用的电脑和引擎和国外有异，并且带有密码功能，为调教增添了不少难度，在工程师的不断努力下，终于克服了这难题

　　此206电脑程序归街道版本，非比赛版本，需要不断路试和测功机测试调整才能兼顾性能与日用性。

　　在不久的将来会有更多满足不同取向需要的电脑和程序可选择。

　　即使206国产化后改装件和国外接轨不上，在改造206过程中，我们遇到了种种困难，在大家共同努力下，许多问题都得到解决。现在206的第一阶段的改善虽不错，但还处于实验的初级阶段，动力缺乏，未必能胜任赛道送水的艰巨任务。这里要强调的是此206首先强化底盘，一步接一步实践，不断抹除缺陷不足之处，最后把动力改装到极限，让206的潜能充分释放，希望有一天能看到驰骋赛场的终极206送矿泉水车。

大疯车

顶上

内蒙汽修小子

雨翔是我

顶上，，，，，，

cdlqq

牛人   能提供总体费用吗？

韩湘子

太NB了，佩服哦