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电喷发动机耗油过多的原因分析

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风之龙

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发表于 2007-12-26 12:51:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
<font face="Verdana"> 1.故障原因 <br />  1)空气滤清器阻塞或怠速调整不当。 <br />  2)热空气阀门阻塞或点火时刻过迟。 <br />  3)EFE加热器工作不良或氧传感器失灵。 <br />  4)排放系统工作差或轮胎气压不足。 <br />  5)PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净。 <br />  6)冷起动喷油器阻塞或泄漏。 <br />  7)燃油喷油器内部损坏或磨损严重。 <br />  8)行车或驻车制动器有拖滞现象。 <br />  9)点火时间调整过迟。 <br />  10)冷却系统恒温器失灵或控制温度过低。 <br />  11)恒温空气滤清器有故障,使热空气一直进人。 <br />  12)EGR再循环阀因卡滞而常开 <br />  2.故障检修 <br />  1)检查轮胎气压、制动技术状况。 <br />  2)检查空气滤清器情况。 <br />  3)检查燃油、油泵、滤清器的状况。 <br />  4)检查油压、供油量、调节器情况。 <br />  5)检查喷油器、发动机管路系统连接。 <br />  6)检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。 <br />  7)检查空气流量传感器、节气门位置传感器。 <br />  8)检查爆燃传感器、ECU的插接器。 <br />  9)检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。</font>
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