求助!桑塔纳3000空调接触不良!

路上好汗

   昨天接了一辆大众桑塔纳3000 1.8升  04年出厂行驶14万公里。刚来的时候打开空调时，空调继电器“嗒 嗒 嗒”的响。于是认为是这个空调继电器坏掉了，于是更换了新的，试车良好。到了第二天，该车又返厂，车主说又出现昨天的故障了。我们认为是配件的质量，又更换了一个新的，还是“嗒 嗒 嗒”的，空调开关打开，冷凝器风扇也不转，活动一下继电器的插座，冷凝器风扇似接触似不接触，于是检查空调水温传感器，拆下来一看，发现空调水温传感器已经腐蚀，更换新的后，打开空调，冷凝器风扇开始工作，压缩机电磁离合器没有动静。连接充氟表查看低压和高压都不正常，压力过高，把氟放掉一些，压缩机开始工作。可是当我们认为一切正常的时候，车主关掉空调开关，重新打开空调开关的时候，压缩机又不工作了，用手敲打空调继电器盒，压缩机又开始工作了，如此反复，空调开管不能直接控制压缩机，必须用手敲打空调继电器盒才行。请教各位高手出个招 ！多谢了！！

汽修仔

你看一下发动机有没有问题，再检查空调继电器了和线呀。

子小孙

检查继电器盒的搭铁情况！

经验交流

你说的是13#继电器，还是发动机仓的空调控制器？

糊涂一天

先检查是信号线还是压缩机电源线不良（用试灯在继电器检测，先不要测引线，测继电器脚后再测引线），如果没电源查看一下保险，测引线，有时测保险上的测试点是有电的，但在引脚没有。用5W以上试灯测继电器线圈脚时会工作，这样好判断。
还有暴力一点的可以拆下继电器外壳，用手按下触点，看看压缩机是否工作，不工作查电源。打开AC开关看继电器是否动作，不动作查信号线。