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汽车制动系统十大故障解决

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风之龙

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发表于 2007-12-31 20:12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
<div class="t_msgfont" id="message5930">轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆,重则影响行车安全,需尽早处理。 <br /><br />  1、故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力; <br /><br />  判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零 <br /><br />  部件是否损坏; <br /><br />  2、故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高; <br /><br />  判断原因:制动系统内混有气体; <br /><br />  3、故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善; <br /><br />  判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大; <br /><br />  4、故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感; <br /><br />  判断原因:漏油; <br /><br />  5、故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬; <br /><br />  判断原因:总泵堵塞; <br /><br />  6、故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好; <br /><br />  判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污; <br /><br />  7、故障现象:制动跑偏; <br /><br />  判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然; <br /><br />  8、故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热; <br /><br />  判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路……</div>
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