polo1.4火线发烫

cty · 发表于 2010-6-30 21:49:35

03年出产的polo，自动变速。从发电机引出的线到电瓶上端保险丝盒里，发动在那里会发烫。该线速很粗，线速包裹很好，接触也很好啊。发电机发电量在14v左右。我就想不通为什么会发烫啊。那位仁兄能帮我找找毛病啊！！！！！

雨翔是我 · 发表于 2010-6-30 22:02:52

是不是正极线很烫手，从电池到马达，实际上应该是到发电机，换根火线就可以了，以前碰到过

cty · 发表于 2010-6-30 22:24:21

哦，那谢谢了。明天我试试

董大少 · 发表于 2010-6-30 23:15:45

电线的截面积变小或者老化，电阻变大的时候就会出现发烫，还有就是电瓶快不行的时候也会有这种情况，电瓶一边充电，一边在放电的时候，发电机的电流输出就会变大，电线也会发烫

雨轩 · 发表于 2010-6-30 23:45:08

那电瓶发烫呢？

董大少 · 发表于 2010-7-1 11:28:09

充电电流过大，电瓶内部开始短路就会发烫

yongan2000 · 发表于 2010-7-1 18:36:20

学习

梦幻 · 发表于 2010-7-1 19:31:15

学习了

cty · 发表于 2010-7-1 20:56:36

我换了一个宝马的电瓶，线我也换了，还是那个老毛病。只要有大功率的电器在运转，就特别明显。但没有烧焦的味道，我怀疑是这款车的通病。

亮飞 · 发表于 2010-7-1 21:12:19

如果是发电机输出接线柱内部接触不良会造成此线发热。

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