求助云雨大师。长城风骏 GW2.8TC型柴油机安全气囊灯长着。求助啊？？？

mojiayan · 发表于 2010-7-5 13:07:19

事故车之前，驾驶座气囊和副驾驶座气囊都爆了。重新装好气囊之后，故障灯先是闪了6下，就长着了。。用金奔腾解码器。查得故障码.B1051，B1041，B1032，B1024。电脑显示请参阅最新手册。另外司机引爆管电阻为0殴，乘客引爆管电阻为7.5殴。无法查得具体故障。。请指教。。。。谢谢了

linjie1500 · 发表于 2010-7-5 16:02:41

你直接接个电阻试一下啊 2欧的又简单又节省

hushenfa · 发表于 2010-7-5 17:27:24

记得安全气囊爆了之后要整套更换，包括SRS电脑等

13963popo · 发表于 2010-7-5 17:32:50

你是如何测的电阻值，不简单，气囊没爆吗

雨云 · 发表于 2010-7-5 19:17:30

*司机引爆管电阻为0殴，乘客引爆管电阻为7.5殴
#你用万用表测量气囊？
绝对不能用万用表测量
气囊插头拔开后插头处有短路器你把它搞开了？
图片24.png

雨云 · 发表于 2010-7-5 19:44:15

先清除历史故障码

正向碰撞记录          B1051
司机前气囊对地短路    B1024
电瓶电压过低          B1032
驾驶员侧安全气囊电阻高  B1041.
手动读码和清码方法:
16 针的诊断插头（如图1），读取安全气囊故障时，将 2 号针脚线接地3S，通过仪表上的故障灯（图2）闪烁方式读取当前的故障码
   图片29.png

如果安全气囊ECU内存在历史故障码或当前故障消除后转化成历史故障码，可以将诊断插头的2号针脚线10秒内接地5次清除历史故障码。需要注意的是，如果当前故障没有排除，不管是手动还是用检测仪都不能清除故障码。

你把我的网名看反了？

糊涂一天 · 发表于 2010-7-5 20:26:58

学习了，我原以为数字表电流较小没有关系，看来还是小心一点好。

雨云 · 发表于 2010-7-5 20:32:36

引爆管电阻可以在解码器的数据流里读取

1、如果用解码器读到司机引爆管电阻为0殴那是短路接地

2、乘客引爆管电阻为7.5殴电阻太高 ( 开路 )

mojiayan · 发表于 2010-7-5 23:14:34

不好意思啊。。雨云大哥，你的网名搞错了。小弟再这先谢谢了。上次也是你的资料。我就把那辆96年雅阁安全气囊故障灯搞定了。真是太感谢了。。
引爆管电阻在解码器的数据流里读取出来的。。

mojiayan · 发表于 2010-7-5 23:22:50

司机引爆管电阻为0殴，是不是加个电阻上去就行了呢？如果加上去，加多少殴？
乘客引爆管电阻为7.5殴电阻太高 ( 开路 ) 。又怎么解决。。
我先按你上面的方法去试下先。。。

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