凯美瑞制动分泵松旷导致行驶不平路面时左前有异响

rong

VIN：LVGBE40K76G××××××。
行驶里程：250072km。
故障现象：客户来店检查，近期行驶时前面底盘经常有“空空”的声音，特别是左前轮,之前检查说是左前减震器变形，小连杆漏油,已更换，但声音还是依旧，要求处理。
故障诊断：技师试车，发现特别是在不平路行驶时，左前轮处发出了异响，时速在30km/h左右时最为明显。根据现象分析可能故障原因：①左前轮减震器；②左前稳定杆连杆松旷异响；③前稳定杆胶套间隙过大，导致异响；④左前下摆臂；⑤左前下球头；⑥左前分泵；⑦其他相关故障。
技师举升车辆并检查，未发现有任何异常。拆下减震器检查，未发现有任何松旷、变形；更换减震器试车，异响依旧。于是技师将稳定杆小连杆拆除，试车，故障依旧。再次检查左前下球头，未发现有任何间隙，并将其更换，试车，异响依然存在。在试车时，当时速达到30km/h 左右，稳住加速踏板，并轻微踩下制动踏板，发现异响消失；由此说明此故障可能为制动分泵、分泵支架、分泵销、制动片、制动盘等导致的。拆下左前轮胎，摆动左前制动分泵，发现有点松旷。拆下制动分泵，发现分泵内表面有相互碰撞的痕迹（如图1 所示），

图1 相互碰撞的痕迹
检查制动片侧面间隙，无异常；说明由以上测量数据可以确定，此异响为分泵支架与分泵销之间的间隙过大，分泵松旷，在行驶时由于路面不平震动，导致分泵内表面与制动片侧面干涉敲击所致。更换分泵支架以及下分泵销，试车，异响消失，故障排除。
故障总结：由此故障说明对于异响的车辆，详细观察根据异响发生的频率、时速等相关因素，寻找合适的试车方法，合理的利用测量检测设备，查找故障真因，方能达到快速准确诊断的效果，提高客户满意度。

图2 分泵销直径

图3 分泵支架以及分泵销的间隙

测量数据