（已解决）非常着急！！！丰田陆地巡洋舰4700液压减震如何排气？？

psjin1121 · 发表于 2010-8-22 21:56:53

06年4700。肇事。左前侧撞击，为钣金工作业抬篓子，抬发动机。右前液压减震拆了，附属件刹车管，减震油管，液压罐都拆了。
搬进作业完之后，装件了。该换的都换了。。篓子，发动机都落上之后，钣金工发现右侧明显比左侧高！机修师傅说，待车身传感器，电脑装上，就能平衡过来。
今天开始装件，着火了，怠速着的还可以。给减震液压壶加油，加了一桶满了。师傅说放气，将左前减震放气螺丝松开，听到空气排除的声音，但是没有看见油出来。师傅告诉一人在车内，拨动四驱杆前面的拨动片，左右拨动。拨动边放气也没油下去。最后将4个油管放气螺丝都松开了！也没油下去.  无奈之下给服务站兄弟打电话，对方回复，管细，油下的慢。等了半天也没下去多点，再询问。对方回复，要将车门都关上，这才发现车门都没关上。关上的瞬间，车内的兄弟说，里面一个灯突然灭了。干脆左前供油管拆（粗的油管）。。也没油躺下来。
判断油壶电机是否有问题？把下插头，俩线。用万用表检测黑白线搭铁。蓝白那就供电别，但是0V。直连给蓝白供电，听见油壶的电机工作了！间歇性供电，过了一会发现左前，左后放气螺丝出油了！很多！继续供电右边也出油了！出油后，把放气螺丝紧了。紧上之后也没发现车身平衡多少，到此陷入迷茫。  用431电眼睛解码，3个选择。进了最后一个，前俩选择不是进不去，就是需要人工掉码。进第3个，通讯故障，显示该车是否配置电控系统..点火钥匙是否打开。因为在着车，是不是闭火就能进入？后来就没太深入。
好迷茫啊！真心希望师傅们，给些建议！在此谢谢了！希望雨云兄能给些建议！

先谢谢师傅们的建议和指导！在此谢过了！
快要下班的时候，把服务站哥们叫过来了。他首先就看到后备箱门没关严，把后备箱关了后，打着火。将车身高低位置开关(3个档位第一个是HI 高位键第2个是N水平键第3个是LO低位键）拨到HI位置  只见车整体缓缓升起！来回波动键位，车身慢慢升，降，升，降。不到几分钟油壶里的油就没了！又加了一桶。降开关拨至N 后，前车身位置明显比之前没弄之前高了好多！拨至HI更高了！呵呵。
之后升起车，调节扭力杠螺丝 30号的紧了很多圈，左右都平均紧了很多圈。
落下车，用尺量下地面到轮胎上面叶子板中间位置间的距离后，4个轮都量了个遍。再升起车，再调节下扭力杠。之后彻底结束。
前轮LO低位置的距离是85厘米，后轮大概是40厘米。
车身高位调节键，前面还有一个调节车位的，大概是前后轮液压减震输油切断阀开关吧。4个档，2档后轮升降，前轮不动。
扭力杠必须工作，吃劲。不然液压减震，再工作效果也没什么太大作用。
学识太浅，大概步骤就这么个意思。谢谢师傅们关心！