奥迪双子A6,A4改装ECU

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奥迪双子A6,A4改装ECU



1.奥迪A6,A4改装ECU电脑的聚会.一开始打算把A5的图片也处理下,一起合并进来.后来想想图片实在是太乱了.也没多少时间处理,所以先把这两车的图片简单的处理下.再码码字.
奥迪A6对比新款的A4显得老成很多，但新款的A4L 2.0T则注入了更多了运动元素。前后大灯，包围，测裙，进气口…变化都非常的大.车身加长了一些.相应的也重新调教了动力.让车子更加具有市场竞争力.






3.奥迪A6发动机代码为BPJ.与奥迪A4的CDZ稍有不同。无论是TFSI还是FSI，最终前期的奥迪A6 2.0T动力没有超出A6 2.4的。这也算是一种“让路式”的手段。
之所以提到这个，是想说.A4和A6这两款同排量的发动机,做ECU改装升级提升动力的潜力非常大.已经有非常多的奥迪新款车型进行ECU的改装升级.效果都非常好.
原基础上,奥迪A4 2.0T最大功率为132KW.奥迪A6 2.0T最高功率则稍少,只有125KW.
需要再次说明,奥迪A4的扭矩是320N.M.比这台A6还要高出40N.M的扭矩.并且峰值在1500rpm即可轻松达到。





5.奥迪的大部分车系已经可以从OBD诊断口读取数据了.例如奥迪A6.
但最新的奥迪A4L的ECU型号已经更换成带有软件程序加密功能的.所以还需要接上一套破解程序加密功能的设备.
最终两台车子的数据都顺利读出.相继填写订单,发送到德国.开始等待数据…
下午调教好的数据通过EMAIL发送回来了.
A6通过改ECU提升马力40PS.扭矩也提高了40N.M.
A4提升马力40PS.扭矩提高60.N.M
提速加快.A6百公里加速比没改ECU之前提前0.6秒.A4的则要更理想一些..油门开始变得轻了.涡轮的工作转数再提前200转左右.车子是7月底改装的,之后的一段时间里.整体油耗也能保持原有的水平.
还是非常满意的