保时捷卡宴升级ECU

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保时捷卡宴升级ECU







2.保时捷卡宴改装作业。
这种颜色的卡宴见得还是比较少的。不知道是不是光线的原因，同一台车子两张图片的颜色竟然相差这么多，不过没关系，作为保时捷卖的最火热的车型，无论再怎么变化颜色吧。还是那么容易认，看前面的蛤蟆眼大灯就能认出保时捷独有的风格设计。从跑车到卡宴SUV，一律都是蛤蟆大眼。








4.我们都知道,卡宴3.2是所有卡宴车型里排量最低的一款了.保有量非常大的一款车型.
宽大的驾驶空间, 全真皮的米黄色的内饰装饰.\
对于这个德国制造的汽车铭牌相当的好奇.难道在德国,卡宴被定义为MPV?但是怎么看都觉得是SUV.从铭牌号上也没发现汽车的一些动力动力参数.
在这里补上:

排气量:3189CC

额定功率/original engine output

250/184（PS/KW)

最大扭力：310/2500-5500









6.从车上开始拆卸ECU下来.虽然保时捷属于汽车类的高端产品.不过由于车子大部分是以前设计生产的,ECU电脑还是使用BOSCH前期的产品.胜在稳定.
ECU放置位置在副驾驶前面的挡风玻璃下方.找到以后拆卸下来,大概盖子以后还需要把数据芯片取出来放置在编程器上操作.对于熟练本工作的人员来说,这种操作是非常简单的.








8.打开电脑,链接好设备.开始读取数据.几分钟就把数据读完了.
填写英文订单,把车子的整体信息全部填写入订单说明.包括车子进行了其他一些别的改装.
把刚刚读取出来的数据和填写完毕的订单打成一个压缩包.发往德国.
调教单台车的时间大概为1小时左右就能把数据发回给我们写入.
写入数据的步骤与读取数据类似.很快就写入完毕了.
提升的动力是25/19 (PS/KW)

最大扭力340 / 2500 N*M

对于保时捷卡宴3.2自然吸气的车子,提升能超过20匹已经很可观.

更直观表现出来的感觉是整体加油反应快很多.油门变轻.驾驶感更强烈

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