改装奔驰-S350升级电脑ECU

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改装奔驰-S350升级电脑ECU




2.奔驰改装电脑，S350是S系列的佼佼者，也是极为出色的一款车子。这是2010年新款的奔驰S350，怎么样？从排气上已经很明显的表现出来了。看起来更醒目，刚开始我还一直以为这种镀铬排气是提车以后自己改装上去的，现在看来。这种良好可视效果是梅赛德斯奔驰专门赋予的。






4.相比外观的改变，S350在动力参数上基本没有任何的变化。发动机配备的3.5L V6发动机从参数上看不温不火，最大功率200KW.最大扭矩350N.M。保持了一贯中规中距的元素。如果需要体验更强劲的动力，就需要对车子进行一些改装。做ECU升级是其中一种方式，但不是唯一的方式。当然了，更直接的方法是直接上S500或者S600或者更进一步AMG系列。
在改装ECU之前，我们对车子进行了测试。起步方面比较弱。大脚油门下推背感也没有想象中的强大。通过重新调教编写ECU程序来提升功率和扭矩，增强车子起步加速能力。更主要是提高车子发动机点火还有空燃比等参数。理论上在不增加油耗的情况下进行优化程序。





6.奔驰的大部分车型还在沿用BOSCH老款的ECU电脑。所以需要把S350的车载电脑从车上拆卸下来。打开盖子，使用非常稳定的BDM设备接上，进行数据的操作。
把数据读取出来以后设备电源关闭。连接ECU的数据线等先不着急拆卸。因为数据马上回来了还的继续写入数据。
填写本次升级车型的订单，连同读出来的原车数据一起发到德国DT数据部门进行重新调教。
大概2个小时以后,数据返回.开始写入.写完数据已经接近晚上7点了..开始装车.完成.等待3分钟.着车.一切正常.把车窗玻璃升起来.奔驰还是不一样.整个车内非常非常安静.车子开始启动驶出车库.还是非常非常的安静.
就近在道路试车,其实说是道路也就是一段居住区与广州大道交接的小车道.一开始也不敢开得太猛,毕竟还是车多人多.出了小道以后开始发力.C模式下,加速的冲击感还是比较温柔,估计车重限制了,还有ECU也可能正处于自学习的过程.跑了一程以后,切换到S模式.随着车身和悬挂的一些调整.车子瞬间变得运动细胞极强.伴随着大脚油门带来的推背感觉.我们慢慢的消失在夜色中.
提升马力23匹.扭矩提升39N.M.