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求助:雪铁龙BE4手动变速箱问题

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新手上路

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发表于 2010-10-6 16:09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年春节期间,车子在变速箱干油的情况下远距离行驶,共计2000+公里,后来6档掉档,拆箱后发现5档拨叉磨旷,因为发现有高温烧黑现象,更换输入输出轴,现变速箱工作基本正常,但出现一种“昂---嗡”的声音,主要在加速,反带,爬坡(简单理解为行走受力,扭力输出或反带时)3,4档,30--50公里时速最响。请问这个是什么部位出了毛病?该如何排除?
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QQ
发表于 2010-10-6 17:08:14 | 显示全部楼层
这个问题是变速箱三四档同步器磨损,更换了就行了,QQ论坛84509756
欢迎来汽车论坛QQ论坛是84509756
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 楼主| 发表于 2010-10-6 17:28:34 | 显示全部楼层
忘记说了,1档2档也有的,这声音,只是速度不大高不很明显,5档也有,但这时声音已经被风,胎噪掩盖
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 楼主| 发表于 2010-10-6 17:34:11 | 显示全部楼层

回 楼主(weisond) 的帖子

顶楼有个错误,当时是5档掉档,不是6档,没有6档,更换了5档的同步器和拨叉,汗
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精灵王

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社区居民实名认证

发表于 2010-10-6 18:34:13 | 显示全部楼层
每个档都响,应该是输出或输入的轴承间隙大了
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侠客

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发表于 2010-10-6 23:15:15 | 显示全部楼层
我觉得应该检查差速器.
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圣骑士

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社区居民

QQ
发表于 2010-10-7 00:10:04 | 显示全部楼层
观望中。。。
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QQ
发表于 2010-10-7 00:51:08 | 显示全部楼层
拆变速箱时没的更换什么轴承吗????
抱着学习的想法来的
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 楼主| 发表于 2010-10-7 11:33:04 | 显示全部楼层
回楼上几位,换1轴2轴时,轴承没换,技师检查后决定的,因为各项指标显示,轴承间隙不明显,就没换了
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 楼主| 发表于 2010-10-8 15:12:11 | 显示全部楼层
自己顶一下,等高手们继续支招
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