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广州本田雅阁漏电快速解决故障案例

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风之龙

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发表于 2010-10-11 07:26:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:06本田雅阁2.4L

本田雅阁

本田雅阁

行驶里程:80000KM
    故障现象:
    一辆2006年产本田雅阁2.4LCM5轿车,行驶里程8万km。用户反映新装的蓄电池经常亏电,不能正常起动车辆。
    根据笔者所反映的新蓄电池经常亏电的情况,说明车辆可能存在漏电现象。笔者决定利用在蓄电池负极串联试灯的方法检查漏电位置,于是将蓄电池负极线拆下,将试灯接入负极接线柱和负极线之间。此时,笔者发现,试灯刚接入线路时,闪烁了几次就熄灭了,但间隔大约5s以后,试灯又重新点亮且不再熄灭,说明电路中的确存在漏电现象。
    造成蓄电池亏电的可能原因包括:①车辆后加装设备如防盗器、音响、倒车雷达及导航设备等导致车辆漏电;②交流发电机不发电导致蓄电池亏电;③原车某些电气元件故障导致车辆漏电,如原车音响和座椅加热器等。
    最初的检查已经确定车辆存在漏电现象,因此基本可以排除发电机不发电的可能性。笔者仔细检查车辆,确认没有后加装的设备,然后将车辆挂入P挡,拔出点火钥匙并关闭所有用电设备。再次将试灯串联在蓄电池负极接线柱与负极线回路中,待试灯点亮后,首先拔下发动机舱熔丝/继电器盒内22号熔丝(100A),试灯立即熄灭,由此判定22号熔丝所辖各支路中某处存在漏电情况。
    查阅电路图可知,22号熔丝分出2条支路,一条支路去往交流发电机,经测量,发电机输出电压正常,说明交流发电机发电正常,排除此支路故障;另一条支路又分出多条支路,分别通过4号、8号、10号、15号、19号、20号和23号熔丝供电,于是笔者依次拔下这些熔丝,当拔下20号熔丝时,试灯立即熄灭,由此确定了漏电点在20号熔丝之后的线路中。
    根据电路图可知,20号熔丝共为6条支路提供电源,这6条支路分别通过12~17号熔丝供电。笔者将20号熔丝装复原位,然后依次拔下12~17号熔丝,当拔下17号熔丝(20A)时,试灯立即熄灭,由此确定17号熔丝所辖支路漏电。
    继续查阅电路图,笔者发现17号熔丝为前排乘客侧电动座椅滑动电机提供电源,经检查,前排乘客侧座椅前后移动电机开关盖将开关卡滞在前移位置,将开关盖装回原位后试灯熄灭。笔者又反复试验了几次,故障没有再出现,至此故障原因查明。
    故障排除:
    修复右前座椅电机前后移动开关,故障彻底排除.

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精灵王

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发表于 2010-10-11 09:52:27 | 显示全部楼层
修车有电路图是好
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圣骑士

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社区居民

发表于 2010-10-11 12:10:11 | 显示全部楼层
够详细……谢谢分钟
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精灵王

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发表于 2010-10-11 16:56:32 | 显示全部楼层
回LZ:
    试灯点亮时,说明存在回路,所以有用电设备在工作(耗电)。当拔掉存在回路的熔丝时,为断路,此时试灯不再点亮。
    因此证明这根支路正在耗电,是这样的吗?
君有奇才我不贫。QQ:371543301 手机:18277964951
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光明使者

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发表于 2010-10-11 19:04:42 | 显示全部楼层
分析问题很谨慎。清晰。。。
知识需要交流
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新手上路

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发表于 2010-10-13 10:58:38 | 显示全部楼层
很好~~学习了~~
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新手上路

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QQ
发表于 2010-10-14 20:53:30 | 显示全部楼层
很好 第一次知道可以串联试灯检查漏电
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圣骑士

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发表于 2010-10-23 21:13:39 | 显示全部楼层
  
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侠客

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社区居民

发表于 2011-12-2 16:02:36 | 显示全部楼层
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社区居民

发表于 2011-12-2 18:48:20 | 显示全部楼层
有资料真好
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