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霍尔式车速里程表检测

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走自己的路

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发表于 2008-2-14 09:29:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>霍尔式车速里程表检测时,先从传感器上拔插头,打开点火开关,用串联330欧姆的LED测试灯检查三根线中,电源是否有电,接地的搭铁线是否正常,如果这两根线路没问题,那么用LED测试灯一头接在电瓶负极,另一头在信号线插头上快速触碰。如果线路没问题,那么车速里程表上的速度指针应该随着LED测试灯插头触碰的频率而显示处速度来,触碰的频率越高,指针显示的速度值就越大,也可以把LED测试灯一头联在电源正极上,用另一头去触碰那个信号线的插头,正常情况下,速度表的指针也同样显示速度值。我曾经在一辆东风悦达起亚 赛拉图车上遇到过一个有趣的现象,LED测试灯一头接地,一头触碰信号线时,指针动作,而LED测试灯的一头接到电源正极的时候,另一头触碰信号线,速度表指针却没有反应,检查线路发现原来是信号线在一个组合插头处与另外的一根线路存连接情况,插头进水后锈蚀了,锈蚀物形成了一个电阻,把另一根线上的电压引到车速表传感器的信号线上了,导致行驶中车速里程表指针不动作。不当之处请大家指教。</p>
走自己的路.
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骑士

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发表于 2009-5-9 20:03:43 | 显示全部楼层

回 楼主(晓明) 的帖子

很好很实用
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