庆铃4KH1发动机加油不起

lyf123

庆铃4KH1柴油发动机，高压单体电控（博世），冷车行驶10公里出现加油不起故障，熄车后2分钟后又可以行驶2公里，故障码是P0216喷油正时控制线路失效，更换了高压泵、滤清器、清洗了油箱，请各位师傅给点意见，谢谢！！
以下的数据流是故障前：
发动机转速-------------------------------700 rpm
车速----------------------------------------0.00 km/h
泵转速-------------------------------------352 rpm
油门踏板位置传感器信号-------------0.00 %
空气流量传感器-------------------------494.9 mg/strk
期望空气流量----------------------------500.0 mg/strk
大气压力----------------------------------1004 hpa
期望喷油量-------------------------------12.97 mg/strk
喷油量-------------------------------------12.08 mg/strk
期望喷油开始角-------------------------5.51
°CA
实际喷油开始角-------------------------5.42 °CA
冷却液温度-------------------------------85.20 °CA
油温度-------------------------------------48.90 °CA
进气温度----------------------------------31.30 °CA
怠速开关----------------------------------激活
制动开关1--------------------------------未激活
制动开关2--------------------------------未激活
离合开关----------------------------------未激活
空档开关----------------------------------打开
空调信息开关未激活-------------------未激活0V
排气制动开关----------------------------关闭
诊断请求----------------------------------未激活12V
快速暖机系统（QWS 关闭）开关---0V
系统电压------------------------------------11.49V
主继电器------------------------------------激活
预热时间继电器---------------------------未激活12V
检查发动机灯------------------------------关闭
预热时间指示灯---------------------------关闭
废气再循环阀占空比---------------------59.88%
进气岐管阀---------------------------------未激活
排气岐管阀---------------------------------未激活
期望发动机怠速---------------------------700 rpm
空调请求------------------------------------未激活12V
以下的数据流是故障后：
发动机转速-------------------------------700 rpm
车速----------------------------------------0.00 km/h
泵转速-------------------------------------352 rpm
油门踏板位置传感器信号-------------0.00 %
空气流量传感器-------------------------494.9 mg/strk
期望空气流量----------------------------500.0 mg/strk
大气压力----------------------------------1004 hpa
期望喷油量-------------------------------11.26 mg/strk
喷油量-------------------------------------11.75 mg/strk
期望喷油开始角-------------------------4.85
°CA
实际喷油开始角-------------------------负0.04 °CA
冷却液温度-------------------------------85.20 °CA
油温度-------------------------------------51.90 °CA
进气温度----------------------------------31.30 °CA
怠速开关----------------------------------激活
制动开关1--------------------------------未激活
制动开关2--------------------------------未激活
离合开关----------------------------------未激活
空档开关----------------------------------打开
空调信息开关未激活-------------------未激活0V
排气制动开关----------------------------关闭
诊断请求----------------------------------未激活12V
快速暖机系统（QWS 关闭）开关---0V
系统电压------------------------------------11.71V
主继电器------------------------------------激活
预热时间继电器---------------------------未激活12V
检查发动机灯------------------------------关闭
预热时间指示灯---------------------------关闭
废气再循环阀占空比---------------------62.44%
进气岐管阀---------------------------------未激活
排气岐管阀---------------------------------未激活
期望发动机怠速---------------------------700 rpm
空调请求------------------------------------未激活12V

辉煌人生

高压泵进油管那有一根油管螺丝，那根螺丝里面有滤网。有没看过

lyf123

看过了，没有问题。

假装坚强

前几天我也搞过那种车  也是有时加油不起  我就把那个进油螺丝清干净咯就没有事  还有之前就和你是一样的  你看一下有些插头 有一次插头不行 也是和你一样的 搭铁 电词头看一下

盛东汽修

检查曲轴。凸轮轴位置传感器。

li2101

实际喷油开始角-------------------------负0.04 °CA

如果是机头灯不能删除~~你现在可以拿油泵去调校了

axelgx

正在搞这个问题，顶上去。。。

超怪

关注中希望和大家一起学习

喜欢追尾

更换两个滤芯总成，再排好空气，一般都能解决，我弄了好几个车了。最还换原厂的滤芯总成。

喜欢追尾

再说下这个故障码是因为喷油泵感应到燃油压力有变化引起的，比如有管路空气或堵塞等。我有原厂维修手册。