同排量奔驰宝马改ECU电脑

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同排量奔驰宝马改ECU电脑



2.奔驰E300和宝马X5 30I.两款不同性质但排量相同的车子,奔驰和宝马又是豪华车的代表品牌..两旗鼓相当的车字在原厂动力和升级ECU后的比较,值得看看.
在同一天,两车在不同城市进行的升级改装,奔驰是在四川之行改装的其中一台车子,宝马是在江南鱼米之乡进行的升级.





4.宝马X5和奔驰E300的尾部，奔驰和宝马各自有其设计理念。宝马车子着重驾驶感受，奔驰的更多体现在乘坐舒适性上。唯一有些遗憾的是，两车的起步能力都比较不足。可能是车身都偏重的原因，也或许是每个人对动力的追求不同吧。条件允许情况下，对车子进行初步的一些改装升级也不错。优化软件也不像硬件大改，对车子的安全基本不会有影响改变。全部的数据都在安全范围内进行调教优化。




6.奔驰的发动机，看到了吧。ECU电脑直接就防止在发动机上。轻轻一取就可以下来了。拆卸奔驰车子的ECU还是非常方便的。大众系列的部分车子，ECU电脑比较难拆卸，像途锐还有奥迪A8、Q7等等，这类车型都有防盗螺丝。现在也不是什么问题了，不用拆卸ECU通过诊断口都能读写数据了。宝马X5的升级方式就是利用诊断口来传输数据的。
再看看两车原来的动力有多大的区别，早期的宝马3.0直列6缸发动机的动力是170KW.后期重新调教后，动力达到了190KW.而奔驰的M272E30型号发动机，从E280开始就一直是170KW.比起宝马的发动机，整整少了20KW。看来宝马最强自然吸气的头衔还是有其存在的理由。




8.这是奔驰拆卸ECU使用BDM软件读写数据的方式。操作也比较方便。


9.这是宝马X5 30si改装升级读写数据的方式，使用CMD软件，接取驾驶室内的诊断口。读写宝马的数据时间比较长。需要稍微耐心等候下。
一个小时后，宝马车子的数据读完了，奔驰车子的数据我们也早发出去了。
把宝马X5的数据也发送出去了。开始等待调教数据。
十几分钟后，奔驰的数据调教完毕传送回来了，宝马的由于数据发出时间稍晚，还需要等待一下。
奔驰的数据到了以后已经通知工程师进行写入。
提升马力21匹，扭矩达到336N.M/2400-5300rpm。
而宝马的提升后的效果呢？
提升马力25匹，扭矩达到335NM。
扭矩和奔驰E300的基本持平。在马力上稍占优势。
试车时，车主感觉低扭很好，起步迟滞没有以前那么明显，油也来的比较快。车子变得敏捷，油门轻很多。