油水混合请注意

想乐淘淘 · 发表于 2010-11-18 20:51:48

部分中高档汽车发动机在机油润滑系统中加装了一个散热器，利用发动机的冷却水来冷却发动机的机油。这在国产部分柴油机上也有利用。时间长了会出现各种各样的问题。而这种油水混合的故障就是其中一种。个人认为这与维修人员在更换机滤时的操作有部分关系。正厂的机滤只需要用专用工具稍加力就好，不会漏油。相信很多人都遇到过拆机滤时很紧的。就是这样容易导致机油散热器过早损坏。很多车都没有用原厂防冻液了，加剧了部件损坏。
这是帕萨特B51.8的机油冷却器。

450786162 · 发表于 2010-11-18 21:18:44

.......学习拉！！！我之前换过部长城的机油虑，可恨的是打松方向连那水座一起跟着转，拿个工具支撑下水座又怕撑穿........设计这样够郁闷。

玩玩下 · 发表于 2010-11-18 21:56:42

这车我也换过一次，，也是这个在换机油外边拧到变形。。。

上海虹光汽修 · 发表于 2010-11-19 10:42:30

我同意机滤不要拧太紧，太紧了不好拆，还容易拧坏东西

止于永久 · 发表于 2010-11-19 12:01:44

现在都没用原厂配件，不拧太紧跑一段时间又会渗油，没办法

756288988 · 发表于 2010-11-19 19:40:15

手扭紧就好了

，

林荫大道 · 发表于 2010-11-21 19:37:14

哎说到我心坎里去了当初为了拆3000型的机油滤清既然要把进气歧管拆下来，用两把机滤扳手两个人一起用力才拆下来当时真想打那个人及巴掌

可可 · 发表于 2010-11-23 17:30:35

机滤手拧紧后+90度就可以了，一般都是这个标准

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