求解

ku5678 · 发表于 2010-11-19 17:09:24

水温过高发动不了，有人说是电脑有那个保护功能;我觉的不可能有那个功能,应该是活塞温度太高再澎涨与缸壁磨擦阻力过大才导致不能启动。听听大家的意见...不知道高档车有没有那功能...谢谢

leguanleguan · 发表于 2010-11-19 18:04:47

发动机的工作温度应该在适合的温度范围内工作,温度过高(水温过高)会使混合气受热膨胀,在进气支管内形成气阻,所以汽车不好发动,而冷却后启动发动机会变得容易.温度过低,混合气不能很好的雾化,也会不好启动发动机,这种情况会出现在北方的冬季比较多.

想乐淘淘 · 发表于 2010-11-19 18:18:23

活塞温度太高再澎涨与缸壁磨擦阻力过大才导致不能启动
这时候发动机很有可能出机械故障了。比方说缸套活塞拉伤，当然启动不着

而很多车在温度高时自动熄火了，这时打不着，维修后发动机并没有机械损伤。
个人认为这个时候水温信号作用较大。大家知道水温低的时候发动机需要较浓的混合气，这个信号需从水温信来采集。而水温高时，很多车会高到120----130度，这时候的混合气己经不能很好点燃了，太稀了。只要停下车，等温底稍低，不管你有没有加水，在没有机械故障情况下都能打着。我是根据碰到的很多水温高的车，这么认为的。
个人意见，仅供参考。欢迎大家共同讨论

ku5678 · 发表于 2010-11-19 19:39:13

我觉的不是水温信号影响的，它只是一个修正信号，又不是主喷油信号。不太可能会启动不了，不信可自已做个试验把水温传感器用个十来欧的电阻短接（因为电阻越小水温越高）模拟一个信号。一楼说的有点道理也有部份原因是因为供油架温度太高汽油产生了气阻所以…

李水明 · 发表于 2010-11-20 10:49:58

水温信号不能着车不是台台车都有。个人认为因车如定。

想乐淘淘 · 发表于 2010-11-20 17:22:44

看来得好好讨论一下了。我也想见到真理。
大家帮忙找点权威的说法吧

ku5678 · 发表于 2010-11-21 07:29:23

上哪找?

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