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江铃货车共轨发动机正时

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精灵王

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发表于 2010-11-24 21:15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
   
           该车因发动机自动熄火而施救。今天开始检查。启动马达,感觉发动机缸压很低。于是打开气门室盖,一看,顶杆全弯(柴油车气门不易顶坏和设计有关),好不容易取出来。心想正时肯定不对了。拆下正时,发现皮带因为有异物而跳齿,损坏了。是凸轮轴固定皮带的铁盘破裂。在上面找正时记号,找了半天没有对得上的地方。等货到了再说吧。还好,正厂的配件上面有记号,照装就行。该车行驶8万多公里,按汽油机的话应该换皮带了。由于修得少也没有提醒过车主这方面。吸取教训。另外那两个铁盘一个厚一个薄,薄的破掉了。不明白为何不做厚一点。怎么会这么易破?
101124319.jpg
101124321.jpg
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凸轮轴外铁皮破了.jpg
正时1.jpg
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正时3.jpg
正时4.jpg

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社区居民社区明星原创达人社区劳模

发表于 2010-11-25 07:12:26 | 显示全部楼层
汽车配件的质理有特提高呀,学习.
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风之龙

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QQ
发表于 2010-11-25 18:38:32 | 显示全部楼层
多谢分享。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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精灵王

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 楼主| 发表于 2010-11-25 20:10:34 | 显示全部楼层
不好意思,昨天有段话弄错了,记号是自己做上去的。没有资料,问来的。
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圣骑士

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社区居民

发表于 2010-11-25 22:32:12 | 显示全部楼层
学习了,,,谢谢分享
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发表于 2010-11-26 11:58:55 | 显示全部楼层
学习
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光明使者

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社区居民

QQ
发表于 2010-11-26 20:35:21 | 显示全部楼层
学习了.谢谢.
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 楼主| 发表于 2010-11-26 20:42:48 | 显示全部楼层
还是那个换正时带的车,江铃轻卡。接车后车主反映只能跑到80码。我们试这种车很少跑到这么快的。踩下油门,感觉中间靠下一段踩下转速没有变化,感觉油路没有跟上。用431读故障,一大串,都说明油路有问题。说实话,这车的滤芯太贵,进货价和4S的卖价相当。于是到4S去换还有正规发票。到那里一问,检测费300,滤芯219,油水分离器要550大洋,晕,我真晕。还要清洗油箱,加洗油路的。吃不消,把车开回。在4S期间,了解到一些详情,和大家分享。一个同样的车,因为加了不好的油,要换油泵和4油嘴清洗油路。要1W人民币,堪比奔驰宝马了。一位技师告诉我,这车1.5W公里就要洗一次,不然就可能出毛病,一次差不多1500,主要是国内的柴油质量不行,老外的玩意不适合中国国情。我无语。叫我说什么呢。江铃车用的有博世和德尔福两种共轨,德尔福的毛病多一些。以后遇到些奇怪的问题还是不要修了,闹心啊。
101126337.jpg
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发表于 2010-11-27 09:47:07 | 显示全部楼层
不懂。。。
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QQ
发表于 2010-11-27 20:15:56 | 显示全部楼层
是哦  我也是在江铃特约上班哦
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