技术过硬的请进来 看 空档滑行熄火,

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面包车465不带分电器，空档滑行易熄火，换过节气门，ECU，压力传感器，火花塞，缸线，测量油压正常，气缸压力正常，
，70以上挂空档滑行转速回落时之后直接降到零，又跟换了发动机线速，转速传感器，油泵，碳罐及电磁阀，排气管，三元催化，检查过正时，还 是会熄火。哪位高手能帮帮我 。

查无此人

465？

新峰汽车电子

检查一下速度传感器

曾经的修理工

面包车

想乐淘淘

我不同意楼主的观点。
面包车滑行时的怠速控制和平时的怠速控制应该是一样的。据我的观察，在加油时，怠速电机的步数会随着转速的升高而逐步加大，在放松油门时，电脑检测到怠速信号，解码器显示节气门开度信号为怠速信号，这时的发动机转速是慢慢降下来的，解码器可以看到怠速控制信号是缓慢下降。比方说，长安之星465Q5采用博世M154的发动机，正常时怠速控制为65步左右，太高或太低证明系统都不是很正常。
建议楼主再检查一下电路和控制方面
另外既使车速信号有故障，要么有故障码。信号既使过大无非是限速，加不上油了。不会影响怠速

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是面包车，70以上挂空档滑行转速回落时之后直接降到零，又跟换过发动机线速，转速传感器，油泵，碳罐及电磁阀，排气管，三元催化，检查过正时。

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一下就 熄火

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请各位帮帮忙

专业保养

我也遇到过，换了个怠速阀就好了。