五菱荣光冷车很难启动

鸿发汽修 · 发表于 2010-12-27 15:10:22

喷油嘴泄漏，混合汽过浓

春风拂面 · 发表于 2010-12-27 16:32:06

看看碳罐是否常开

苏州汽修 · 发表于 2010-12-27 17:27:06

排气管检查了吗，氧传感器，

foryou · 发表于 2010-12-27 19:21:25

看看气门间隙）顶杯呀

标致。雪铁龙 · 发表于 2010-12-28 00:16:07

简单哦那是你没有搞清楚电喷哦你先用电脑读一下数据流看一下各样数据是否在你标准的范围特别怠速时要看喷油脉宽是否在2。0ms左右进气压力传感器是否在30kpa左右如果不在请看机件部分正时和缸压你说的情况很可能是某几缸压不足要是缸压足了正时对了怎么可能难着车不可能会浓哦除非是压力传感器坏了或是拿到副厂的还是搭好打铁线若是浓了发动后你会看到排气管冒白烟或生油味或看到油滴但缸压不足也有生油味只有缸压不足或正时不对才出现没力怠速不稳和冷车难发动等情况你是不是哪到副厂气门或偏心轴了就叫你们不要用副厂件装车哦整死自己

xingdigongzh · 发表于 2010-12-28 06:37:28

是不是正时错了一个齿啊。那样也会冷车难启动，而且怠速很抖的

lfklfklfk · 发表于 2010-12-28 08:43:40

关注中

我只修单车 · 发表于 2010-12-28 22:31:32

现在的解码器还没有示波器好用咯~~~~~~~~解码器就是一个垃圾。。。。对软故障根本不起作用。示波器还可以。可以监测全车传感器。建议你用示波器看一下吧。

牡丹 · 发表于 2012-12-2 11:53:36

把油嘴换了就好了

天明 · 发表于 2012-12-2 15:51:48

看看凸轮轴皮带盘的定位销是不是断了。导致正时错误

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