向大家请教一个关于帕萨特机油灯点亮问题。

小李聊修车

大家好，前几天我大修了一辆帕萨特B51.8T   修完后一切正常，我开出试车一天无任何故障。过了两天客户开车返厂 说是有时发动机转速在2000以上时机油灯会点亮且伴有蜂鸣声。我就地发动机无负荷试车，果然在2000转时机油灯点亮且伴蜂鸣声，松掉油门回到怠速后故障消失。连接油压表测得机油压力如下。水温80度时   怠速1.5par  (150千帕）  2000转为4.0par(400千帕）。这个压力是正常的。所以我更换了机油压力感应塞结果故障依旧。在发动机2000转以上时机油灯就会点亮，将机油感应塞的线头直接对地打铁故障就会消失，无论怎么加油都不会亮起。但这也不是办法，这样一来机油感应塞就不起作用了。还望各位前辈指点迷津。。先谢了。。

苏州汽修

机油感应塞的擦头没擦好。就会出现这个问题。

佳诚

顶！楼上的！

苏州汽修

你可以量一下机油感应塞在2000转时通不通吗？

tujunsisi

电磁 干扰   发电机

新峰汽车电子

测量一下在2000转时，机油感应塞是通还是断开？

safari96

根据2004年8月5日的通报：
1998 - 2004帕萨特 发动机编号为 AEB， ATW，AUG， AWM 会出现机油灯报警，应被召回，属于厂家保修范围。
Claim Type： W2
损坏代码： S617 10 AUN 1
如果连接正常，机油压力正常的话，考虑一下这个。

xuanyuan

顶楼上的..   还有一点就是可变气门电磁阀坏掉也会在2000转左右报警

小李聊修车

可别气门电磁阀坏了会影响到机油灯报警吗？为什么？他们之间有联系吗？机油灯不属于电脑控制范围吧。？

safari96

同问。
从电路图上看，机油压力报警灯模块与ECU也有几根连接线。
是因为电磁阀坏了，ECU通过机油报警灯报警，
还是可变气门电磁阀坏了会造成机油压力过低？从而造成灯亮呢？
这个是实际发生的例子么，电磁阀坏了，对机油压力有影响吗？