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齿讯没有学习

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发表于 2011-1-26 19:18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接一JAC瑞风车子车主反映故障灯亮,自己断电没有清除掉,然后到我这里用诊断仪诊断读出故障码《P1336 故障是齿讯没有学习》 直接清除故障,再发动机故障灯依旧亮,又重新进去在系统设置里面有一条齿讯学习点击进去按照上面的提示学习后故障清除
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 楼主| 发表于 2011-1-26 19:30:36 | 显示全部楼层
经过查资料 JAC瑞风的发动机型号:4GA1这个发动机原形应该是航天三菱的4G64。江淮引进后自主消化生产出4GA1发动机它使用DOHC双顶置凸轮轴技术与SFI多点顺序燃油喷射技术 。

发生齿讯没有学习故障时候,  由于没有具体的故障现象,只能根据故障码的提示进行通例查抄。该车接纳了德尔福的发动电机控体系,多点顺序燃油喷射闭环控制,无分电器独立点火,发动机转速、曲轴位置以及判缸旌旗灯号是路程经过过程安装在变速器前壳体上的曲轴位置传感器和安装在第4缸进气歧管上接近进气门的进气压力/进气温度一体式传感器(附图)给发动机控制单元提供电压旌旗灯号。由于4GB1型发动机接纳了比力特殊的进气歧管压力判缸技能,在此需要进行简要先容。发动机气缸事情在进气行程时,进气门突然打开,接近进气门附近的歧管压力会有1 kPa摆布的急剧下降,这个急剧下降的现象被进气压力传感器检测到,发动机控制单元路程经过过程软件对此旌旗灯号进行阐发处置惩罚,便可以使成为事实判缸。路程经过过程气缸压力来判缸的技能优点是勾销了凸滑轮位置传感器和方针靶轮,从而减低了制造和售后维修成本。

  曲轴位置传感器铅直于曲轴安装在飞轮齿圈的58齿齿圈旁,测量传感器电阻为550 Ω,归属正常。起动发动机时,测量曲轴位置传感器的输出旌旗灯号为400 mV,输出旌旗灯号跟着发动机转速升高而增大。用正时枪测量怠速时的点火提前角为3~10°,发动机转速为2 000 r/min时的点火提前角为20~30°,也在正常规模内。拆下曲轴位置传感器,查看旌旗灯号齿圈未见异样,传感器上也未见吸附异物。莫非是发动机控制单元与曲轴位置传感器之间的线路有虚接或者短路的部位?但细心查抄插接器和线路未见异样。对故障码P1336无法断根的问题,其余的可能缘故原由只有发动机控制单元了,但是配件库无此配件。电话咨询厂家的技能部门,被告知该车的发动机控制单元一般不会有问题,只要使用故障诊断仪对发动机控制单元进行齿讯进修就可以断根故障码了,具体操作要领如次。

  (1)连接故障诊断仪,起动发动机,路程经过过程数据流查看发动机冷却液温度数值,等待温度到达60 ℃以上,连结车辆其它电器负载处于封闭状况。

  (2)进入故障诊断仪的“执行器试验”项目,选择“试验ID”项目,将参数设置为“0044”,进入“选项0”一栏,将参数设置为“0007”,进入“选项1”一栏,将参数设置为“0255”。

  ⑶将油门儿踏板踩到尽头,此时发动机转速会在1 300~4 500 r/minAUTO来去2~5次,然后在4 500 r/min附近波动。如果无此现象,则说明发动机控制单元没有进入进修状况,应从头起头。

  ⑷进入故障诊断仪的“执行器试验”项目,选择“试验ID”项目,将参数设置为“0044”。 设置完参数后,进入“执行器试验2/2”项目,按明确承认键便可。到此进修历程竣事。

  ⑸发动机熄火。15 s后打开点火开关,用故障诊断仪断根故障码,再封闭点火开关,15 s后起动发动机,查看故障码P1336是否再呈现。

  故障排除:按照厂家技能部门提供的要领断根故障码后,起动发动机,发动机故障灯熄灭。
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发表于 2011-1-26 23:10:57 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-25 22:45:55 | 显示全部楼层
你用的是什么诊断仪器。。
哥修的不是车是寂寞!!!
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发表于 2011-9-25 22:52:23 | 显示全部楼层
    
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发表于 2011-9-26 11:05:35 | 显示全部楼层
    
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发表于 2011-9-26 17:35:59 | 显示全部楼层
学习,
[fly]  汽车维修交流: QQ群:134734060 YY语音频道:86135909 沟通源于真诚 真诚交流共同进步!fly]
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发表于 2012-3-8 09:52:12 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2012-3-8 10:12:25 | 显示全部楼层
很详细。
选择做,就要做好!
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