汽车音响改装 安装工艺决定音响质量

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安装汽车音响不是一件简单的事情。专家说：三分器材七分装，汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术。要求技师对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />器材搭配：风格统一 <br _extended="true" /><br _extended="true" />器材的搭配是安装音响的第一个环节。如果器材搭配不合理，安装的工艺再好也是无用功。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />搭配的原则应该是从音响系统整体考虑：主机与扬声器的音质不匹配，主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配，选择扬声器只看功率不看灵敏度，都属于不合理的搭配，造成浪费。此外，依照车主喜好的音乐风格也是很重要的。汽车音响可大致分为两大流派：音质型，以古典乐、交响乐为主；劲量型，以流行音乐、摇滚乐为主。主机、功放、扬声器都应按同一风格配置，用重视低音效果的器材欣赏古典音乐，难免贻笑大方。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />选择线材：注意屏蔽 <br _extended="true" /><br _extended="true" />线材是安装音响系统的第二个环节。线材的好坏直接影响音质和安全。线材分为信号线、电源线和扬声器线，最好选用高抗氧化、高导电率、外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />信号线考虑屏蔽。选用双层屏蔽线材，可增强抗干扰性，防止杂音进入。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />电源线考虑传导性。汽车音响专用多芯铜线，不仅阻抗小，导电率高，而且线材的外皮都是耐高温、高阻燃、抗老化。线径过细的线材会发热造成热损耗，甚至会引发火灾。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />扬声器线要考虑耐高低温、抗老化。线材宜选用钛金、镀银、无氧铜等材质，使用不同的线材，音质将略有差异。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />镀金保险：防止短路 <br _extended="true" /><br _extended="true" />汽车音响是在颠簸震动、温度高、电流大的恶劣环境中工作，如果电源线外皮被磨开或车辆发生碰撞造成车身短路，容易引发火灾。使用镀金保险座，可以防止短路和氧化锈蚀，消灭潜在隐患。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />布线工艺：协调美观 <br _extended="true" /><br _extended="true" />在安装汽车音响的过程中还要注意两个原则：一是走线不能影响原车线路，制作低音音箱不能破坏车体，器材要与原车整体布局和颜色协调美观。二是布线要躲开电脑和控制系统，避免因布线位置不合理，使车上用电器与音响系统互相干扰。音响的电源一定要选择主干线或蓄电池，避免大电流造成火灾。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />高档的音响系统要对车辆进行吸音处理，并制作扬声器固定垫圈；需要打孔时也不能影响车的工作状况，防止引起火灾；低音音箱要根据扬声器单元所给出的数据，进行容积计算后按要求制作箱体。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />定位调试：发挥潜能 <br _extended="true" /><br _extended="true" />安装音响系统的最后一步是调试。一些音响在改装后收音效果不好、声场错位、相位错误，都要在试音过程中校正。 <br _extended="true" /><br _extended="true" />汽车音响发烧友还要求使音乐的原音还原尽量完美，进行音量平衡定位、调整讯号平衡、调谐尖峰失真、距离位置、音向等，才能发挥器材的最大潜能，使所选配的器材达到最佳效果。

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