记住莫让养车成毁车——最毁车的错误保养法

卡不王

现在私家车主越来越多 ，大家都希望自己的爱车开得长久 ，减少维修的费 用 ，相关人士提醒车主在汽车保养方面应注意避免以下一些错误方法 。 一 、烈日下洗车伤车漆  。很多私家车主喜欢在烈日下洗车 ，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干 。实则错矣 ，在烈日下洗车 ，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象 ，时间久了 ，车漆便会失去光泽 。若是在此时打蜡 ，也容易造成车身色泽不均匀 。所以 ，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行 ，如果无法保证 ，则最好选在阴天或是晴天的早晨 、傍晚时分进行 。二 、圆圈式打蜡 。很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行 ，这是不正确的方法 。正确的打蜡方式是以直线方式 ，横竖线交替进行 ，再按雨水流动的方向上最后一道 ，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果 。 三 、机油太多出故障 。当发动机油底壳中的机油不足时 ，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良 ，加剧磨损程度 ，甚至引发烧瓦轴事故 。但是 ，如果机油太多 ，发动机在工作时曲轴柄 、连杆大端会产生剧烈的搅动 ，不仅增加了发动机内部功率损失 ，而且还会使溅到缸壁上的机油增多 ，产生烧排机油故障 。因此 ，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上 、下刻线之间为好 。 四 、水箱“开锅”速加水 。 气缸开裂夏季天气热 ，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象 ，就担心发动机温度再升高 ，立即熄火加水 。这种做法是错误的 ，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象 。如果碰见水箱“开锅” ，正确的方法是：立即停车 ，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩 ，提高散热速度 。待冷却水温度降低后 ，再将发动机熄火 。此时如果冷却水数量不足时 ，应缓缓添加 ，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂 。五 、螺栓过紧 。汽车上用螺栓 、螺母连接的紧固件很多 ，应保证其有足够的预紧力 ，但也不能拧得过紧 。若拧得过紧 ，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形 ，预紧力反而下降 ，甚至造成滑扣或折断现