新车保养走合全攻略

卡不王

如今拥有一台汽车已经不再是少数人的梦想了 。用车就要护车 ，别以为只有旧车才需要保养 ，其实 ，汽车的保养之路从买回家就开始了 照顾车子的第一步就是让车子走合 。走合 ，顾名思义 ，是指让新的车子行走一段时间 ，让引擎的各个部分磨合顺畅 ，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升 。汽车磨合的优劣 ，会对汽车寿命 、安全性和经济性产生重要影响 ，实在不可小看 。提高磨合质量应注意以下几个方面的问题 。
使用篇
1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75% 。新车在装载时应低于规定的载重量或人数 ，更不能超载 ，因为超载会加重发动机 、变速器 、传动系统 、悬挂系统等部件的负担 ，加重磨损 ，对车辆造成损害 。
2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油 ，能使摩擦表面得到良好的润滑 ，减缓机件磨损 。
3.合理使用油料：一般来讲 ，汽油机应选用SE级 ，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高 ，但一定要清洁) 。另外 ，尽量选择质量比较好的行车路面 ，来减少车身和动力系统的负荷 。
4.正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系 ，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化 ，提高磨合期的经济性 。
驾驶篇
这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面 ，要跑足2000公里磨合期 ，这是保证机件充分接触 、摩擦 、适应 、定型的基本里程 ，但注意不要跑长途 。
1 、新车出厂前已经过冷磨合处理 ，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命 ，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车 ，分阶段进行保养 。
前100公里 。此时新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果 ，刹车应有提前量 ，特别是在前200公里内 ，轮胎摩擦力不够 ，因此在刹车时要比正常情况下多用些力 。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时 。
前500公里 。新轮胎尚未达到最佳附着力 ，应尽量避免快速转弯时紧急刹车 。
前2000公里 。应温和驾驶 ，时速不超过100公里 ，转速不超过2500转 。
2高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多 。因此车速应控制在规定范围内 。在1000公里至1500公里 ，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度 。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限 ，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内 ，大体上为：1挡25公里 ，2挡40公里 ，3挡60公里 ，4挡90公里 ，5挡100公里 。切不可在此时演练车技 ，狂奔猛跑 。除了在速度上要限制之外 ，还须严格执行驾驶损伤规程 ，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度 。同时新车不宜劳顿 ，承载率应低于90% ，并选择平坦道路行驶 。
3由于机件之间尚属于磨合期 ，过大的负荷和过高的速度 ，都会加剧对零件的冲击 。此外 ，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车 ，冷车启动注意预热 。力争做到慢起动 ，缓停车 。
4正确合理的驾驶还包括：启动前 ，应先对车辆进行检查 。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板 。启动后应低速运行 ，预热升温至50℃~60℃ ，行驶中应选择良好路面 ，适时换挡 ，正确滑行 。尽量避免利用发动机制动 ，同时将水温控制在一定范围内 。
保养篇
除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用 ，车主还应加强磨合期的维护保养 。车主按照使用说明书中的提示进行磨合 、检查保养后才能进入正常使用期 。1 、买了一辆新车 ，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂 ，而忽略了车体本身的养护 。其实首次车体养护和开蜡 ，往往是日后用车养车的质量保证 ，如果开始保养得不好 ，以后也会出现许多问题 。新车漆面虽无老化问题 ，但使用前应该做彻底的保护处理 ，从出厂到运输至停车场 ，车表漆就已经接触了空气 、酸气 、风沙的侵袭 。及时正确的养护 ，能使爱车永葆青春 。如果买的是进口轿车 ，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡 、树脂及特氟隆等材料 。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭 ，应选用专业的开蜡液 ，或者到专业的美容养护店 ，请技师帮助处理 。至于国产车 ，车身大多采用静电喷涂 ，漆面呈镜面光泽 ，故无开蜡需要 。