车况下降的元凶——积碳和磨损的累积

卡不王

汽车运行中必然产生的积碳和磨损的累积是造成费油 、动力下降 、消耗发动机寿命的主要原因 。
       积碳的危害：积碳影响喷油嘴雾化效果 、火花塞放电能量 、进排气门间隙 、活塞磨损；
       磨损的危害：磨损造成发动机阻力增大 、活塞与汽缸间隙增大缸压下降；
　　积碳和磨损产生的规律：
　　 A 积碳和磨损的产生有着多样性 、随时性的特点：
　　1 汽车运行必然产生微量积碳和磨损的积累；
　　2 恶劣的行车环境（拥堵 、低温 、颠簸等）造成积碳大量堆积 ，磨损严重；
　　3不良的驾驶操作（急加油 、急刹车 、嘬车等）在损伤发动机的同时致使燃烧不充分而产生积碳；
　　4劣质燃油等劣质汽车耗材或不及时的保养会导致积碳和磨损严重；
　　5 冷启动时无机油状态的干摩擦；
　　B导致车况下降的主要元素有着循环性 、积累性的特点：
　　1积碳的产生会导致燃烧性能下降 ，燃烧性能下降会产生更多积碳积累从而进一步导致燃烧恶化并加速磨损；
　　2 磨损致使机械性能下降 ，机械性能下降又会导致燃烧性能下降；
　　从中不难发现“积碳” 、“磨损”是导致车况下降的主要元素 ，而且有着随时性 、多样性 、重复性 、积累性 、循环性的规律特点 ，它们逐渐积累的过程就是费油逐步严重 、动力下降 、导致故障产生的过程 ，在这个过程中形成了巨大的“费油积累效应” 。

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