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汽车防盗解码

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发表于 2011-4-24 21:55:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、更换发动机控制单元的匹配程序
  更换发动机控制单元,或因防盗系统起作用而是发动机不能启动(发动机运转3秒钟后熄火),防盗系统没有任何电路故障,必须使用解码器重新与防盗器控制单元进行匹配后,才能启动发动机。其基本操作步骤如下。

1 必须使用一把合法钥匙
2 连接解码器,进入<防盗控制系统>
3 选择“匹配”功能
4 输入通道号<00>
5 仪器显示“是否清除已知数值”按确认键
6 仪器显示“已知数值已被清除”表示完成匹配程序,此时点火开关是打开的,发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入存储起来。

二、更换防盗控制单元的匹配程序
1 当更换新的防盗控制单元:
①    发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起来。
②    重新做一次所有钥匙匹配程序。

2 当更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元
①    重新做一次发动机控制单元匹配程序
②    然后重新做一次所有钥匙匹配程序

三、匹配汽车钥匙
1 说明:
①    此功能将清除以前所有合法钥匙的代码
②    必需将所有的汽车钥匙,包括新配的钥匙与防盗控制单元匹配,同时完成匹配程序。
③    新配钥匙或者增加钥匙数,最多不超过8把。
④    如果用户遗失一把合法的钥匙,为了安全起见,必需将其它所有合法钥匙重新完成一次配钥匙程序,这样能使丢失的钥匙变为非法。不能启动发动机。
⑤    配钥匙程序必需先输入密码,从用户保存的一块涂黑的密码牌上刮去涂黑层可见4位数密码,或更换防盗器控制单元后,在控制单元外壳黑块处获取4位数密码。

2 基本操作
①    必需使用汽车所有的钥匙
②    获取密码,并连接专用解码器1552
③    打开点火开关,选择并进入“防盗控制系统”
④    选择“登录”测试功能
⑤    输入密码号,在四位数密码前加一个“0”,例如:02345{如果连续二次输入错误,第三次输入密码前,必须退出防盗器自诊断程序,打开点火开关等30分钟以后再进行}
⑥    若密码输入成功,然后选择“通道匹配”测试功能
⑦    输入匹配通道号:桑塔纳2000帕萨特输入通道号“21“
     奥迪V6VA6V8A4输入通道号“01”
⑧    输入匹配钥匙数(0-8把,0表示全部钥匙多变为非法,不能启动发动机)
⑨    再一次确认输入匹配的钥匙
⑩    存储输入匹配的钥匙数,关闭点火开关,拨下钥匙,然后插入下一把钥匙,打开点火开关至少1秒钟重复上述操作。直到把所有的钥匙都匹配成功。

注意:
①    匹配全部钥匙操作不能超过30秒。如果只是插入钥匙,而没有打开点火开关,那么这把钥匙匹配无效。
②    如果系统在读识钥匙的过程中发现错误,如将已匹配过的钥匙再进行匹配等,则警告灯以每秒2次的频率闪亮,读钥匙过程自动中断
③    每次匹配的过程顺利完成后,警告灯则点亮2秒,然后熄灭半秒钟,再亮半秒钟,最后熄灭。


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发表于 2011-4-24 23:29:57 | 显示全部楼层
看像是大众车系的。请问是那一款的
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发表于 2011-4-25 00:49:47 | 显示全部楼层
  
新丰电子
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发表于 2011-12-24 17:28:34 | 显示全部楼层
xuexile
共同探讨,一起交流!
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发表于 2011-12-24 19:39:54 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-12-24 19:55:41 | 显示全部楼层
  
  沉默不代表无语;     无名不是低调!
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