难启动

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  故障现象。该车主来报是热车难启动。在高速上面一百多公里的时候出现过一次油加不起来。
郑州日产 汽油皮卡。独立式点火线圈。行车公里 三万一千公里。一年多一点的车。水温传感器为一根线直接到水温表的。风扇是连接曲轴皮带盘的。
接车后高速试车并没有出现油加不起来的情况。回厂里。熄火再发动很好启动。紧接着熄火再发动需要比第一次发动慢一倍的时间。大概慢了两秒左右。但是着车怠速有一点点抖动。轻微的一点点。外行应该看不出来。拆下节气门发现有点脏。清洗了下节气门。怠速电机。装上后还是有一点点的抖动。后又拆下火花塞发现间隙有点大。后索性把四个火花塞都换了{单位车，多换点没关系。给厂里带来效益] 装上后还是发现有一点点抖动。去前台查了一下该车汽油滤芯换了才三四个月。但是还是觉得不保险。于是把汽油滤芯拆了下来。在俩管中间接上燃油压力表。打开点火开关的瞬间油压为3.0 后待油泵工作停止时发动油压为2.6。很稳。
  反复启动熄火后发现规律。第一次启动很好启动。瞬间启动。但是紧接着如果发动第二次第三次大概需要比第一次长一倍的时间启动。但是如果等待30秒左右后再次启动又是一次性能着车。
  请各位同学分析分析。。。。

老蔡

个人感觉启动马达