上汽通用五菱之光把我难住了！求大师帮忙分析！

dick12345006 · 发表于 2011-5-9 22:47:03

上汽通用五菱之光（四缸16气门，走时规链，1.2的排量），因为高过水温之后就打不着车了，拖到我厂大修！加工过缸盖，镗刚，换了活塞和环！因为车主要求气门没换，自己把气门磨了下！试车过程中，怠速高，发动机抖动（感觉有个缸不工作，做断缸测试有发现异常），最特别的是驱动轮着地后发动机在怠速状态下感觉比驱动轮腾空状态要好！路试加油加不起，最多只跑80！现在真的不知道什么原因，明天就要交车了。请各位大侠能够发表一下你的看法，让小弟学习学习！

谢发东 · 发表于 2011-5-9 23:04:37

有没有故障码，还有正时对不对

gaorenquan · 发表于 2011-5-9 23:05:46

此车的气门间隙不怎么好调，是否间隙过小

谢发东 · 发表于 2011-5-9 23:12:41

有可能的

dick12345006 · 发表于 2011-5-10 12:57:18

诊断电脑根本就进不去，气门间隙时没得调的，准备给车主先用着！实在不行就把气门换了！

dick12345006 · 发表于 2011-5-10 12:59:20

气门的间隙不能调，电脑进不去！准备先把气门换了！驱动轮着地后发动机在怠速状态下感觉比驱动轮腾空状态要好！（这是为什么呢？到现在还没搞懂！）

博强汽修 · 发表于 2011-5-11 10:59:59

16气门的液压顶杯里面上面有数字通过数字可以计算出各气门的间隙，装配时是需要调整的！

657615459 · 发表于 2011-5-13 23:10:12

签到，学习了

超怪 · 发表于 2011-5-15 12:28:13

请问楼主是B12发动机吗？请楼主把最后修好的过程和结果告知大家

谢超 · 发表于 2011-5-16 21:43:24

正时没对好系嘛

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