汽车维修技术论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 4590|回复: 7

汽车示波器探头使用注意的问题

[复制链接]

9533

主题

2219

回帖

938万

积分

管理员

风之龙

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9381032

论坛建设奖管理奖杰出贡献奖社区居民社区明星忠实会员社区劳模热爱本论坛奖最爱沙发原创达人

QQ
发表于 2011-5-10 07:00:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
探头使用中注意的一些问题



我们很多测量的时候都使用无源探头,而这个看似很简单的部件常常被大家忽略,要很好地测量,探头还是很有讲究的。下面几点是示波器使用中需要注意的问题:



首先是带宽,这个通常会在探头上写明,多少MHz。如果探头的带宽不够,示波器的带宽再高也是无用,因为探头瓶颈原因信号无法不失真输入到示波器。所以探头带宽的选择至少高于标称的带宽。严格意义上来说示波器的带宽本生就包括了探头系统的带宽,Siglent(鼎阳科技)的示波器就是一个很好例子,他们提供的示波器比如标称是100MHz,那么就是指包括探头在内的整个通道的带宽是100MHz



其次就是探头的阻抗匹配。探头在使用之前应该先对其阻抗匹配部分进行调节。通常在探头的靠近示波器一端有一个可调电容,有一些探头在靠近探针一端也具有可调电容。它们是用来调节示波器探头的阻抗匹配的。如果阻抗不匹配的话,测量到的波形将会变形。调节示波器探头阻抗匹配的方法如下:把探头接到通道上,然后直接把探头尖端钩子接到示波器“探头元件~3V”连接器上,基准导线接到“探头元件接地”连接器上,显示通道,然后按下“AUTO”按钮。此时检查所显示波形的形状(一般示波器都带有这输出端子,通常是1KHz的方波信号),方波的上、下两边是否水平。如果出现过冲、倾斜等现象,则说明需要调节探头上的匹配电容。用小螺丝刀调节之,直到上下两边的波形都水平,没有过冲为止。当然,可能由于示波器探头质量的问题,可能调不到完全无失真的效果,这时只能调到最佳效果了。




再次就是确保示波器中的“衰减”与探头上的“衰减”相匹配。探头上有一个选择量程的小开关:X10和X1。当选择X1档时,信号是没经衰减进入示波器的。而选择X10档时,信号是经过衰减到1/10再到示波器的。因此,当使用示波器的X10档时,应该将示波器上的读数扩大10倍(有些示波器,在示波器端可选择X10档,以配合探头使用,这样在示波器端也设置为X10档后,直接读数即可)。当我们要测量较高电压时,就可以利用探头的X10档功能,将较高电压衰减后进入示波器。另外,X10档的输入阻抗比X1档要高得多,所以在测试驱动能力较弱的信号波形时,把探头打到X10档可更好的测量。但要注意,如果不确信号电压高低时,应当先用X10档测一下,确认电压不是过高后再选用正确有量程档测量,养成这样的习惯是很有必要的,这样对自己的安全负责也避免了示波器的烧坏。常有人问,为什么用示波器看不到晶振引脚上的波形?一个可能的原因就是因为使用的是探头的X1档,这时相当于一个很重的负载并联在晶振电路中,导致电路停振了。正确的方法应该是使用探头的X10档。这是使用中应当注意的,即或不停振,也有可能因过度改变振荡条件而看不到真实的波形了。


另外示波器探头在使用时,要保证地线夹子可靠的接了地(被测系统的地,非真正的大地),不然测量时,就会看到一个很大的50Hz的信号,这是因为示波器的地线没连好,而感应到空间中的50Hz工频市电而产生的。如果你发现示波器上出现了一个幅度很强的50Hz信号(我国市电频率为50Hz),这时你就要注意下看是否是探头的地线没连好。由于示波器探头经常使用,可能会导致地线断路。检测方法是:将示波器调节到合适的扫描频率和Y轴增益,然后用手触摸探头中间的探针,这时应该能看到波形,通常是一个50Hz的信号。如果这时没有波形,可以检查是否是探头中间的信号线是否已经损坏。然后,将示波器探头的地线夹子夹到探头的探针(或者是钩子)上,再去用手触摸探头的探针,这时应该看不到刚刚的信号(或者幅度很微弱),这就说明探头的地线是好的,否则地线已经损坏。通常是连接夹子那条线断路,通常重新焊上即可,必要时可更换,注意连接夹子的地线不要太长,否则容易引入干扰,尤其是在高频小信号环境下。示波器探头的地线夹子应该要靠近测量点,尤其是测量频率较高、幅度较小的信号时。因为长长的地线,会形成一个环,它就像一个线圈,会感应到空间的电磁场。另外系统中的地线中电流较大时,也会在地线上产生压

降,所以示波器探头的地线应该连接到靠近被测试点附近的地上。最好的情况就是不要使用配置的钳夹地线,把地线拔下来在探头尖端裸露的金属部分套上配置的近地线(一个圆环状),这样大大缩短地线长度,很大避免了地线的噪声干扰。小信号测量时如果噪声干扰比较大,可以把示波器的采样方法选择平均,同时可把带宽限制打开(如果测的是低频信号)一般数字示波器的带宽限制为20MHz,注意此限制也有可能把信号的一些谐波滤除。
最后就是探头使用的安全问题:使用探头时避免电击,应使手指保持在探头主体上防护装置的后面,不接触探头顶部的金属部分,同时确保输入信号的幅值不超过标称的示波器允许输入的最大值。同时由于没有特殊说明的示波器一般都不是隔离示波器,也就是示波器的外壳、探头的接地夹子都是跟大地相连的,所以在测量的时候都要保证接地夹子夹到地上,特别在测量高压的时候,千万不要把接地夹子夹到高压上,以免造成电源短路。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
回复

使用道具 举报

7

主题

96

回帖

0

积分

侠客

积分
0

社区居民

发表于 2011-5-10 14:29:25 | 显示全部楼层
学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

31

主题

445

回帖

2687

积分

精灵王

积分
2687

社区居民

QQ
发表于 2011-7-29 19:54:00 | 显示全部楼层
示波器我还没有用过不懂
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

367

回帖

0

积分

骑士

积分
0

社区居民

发表于 2011-11-24 11:54:33 | 显示全部楼层
探头地与电源地短路的现象很可怕!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

5

回帖

0

积分

新手上路

积分
0

社区居民

发表于 2011-12-7 09:38:56 | 显示全部楼层
学习了 学习了  
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

435

回帖

1万

积分

光明使者

积分
11212

社区居民忠实会员社区明星实名认证

QQ
发表于 2012-5-21 14:21:03 | 显示全部楼层

回 时代扉页 的帖子

时代扉页:探头地与电源地短路的现象很可怕!! (2011-11-24 11:54)
???????????????????       探头地与电源短路的现象很可怕—— 如采用车载电源工作的 而不是示波器自带电源的
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

487

回帖

2667

积分

精灵王

积分
2667

社区居民忠实会员

QQ
发表于 2013-3-15 14:42:02 | 显示全部楼层
没用过示波仪,想学学
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|汽车维修技术论坛 ( QQ: 5591026 粤ICP备16011226号-1 )

GMT+8, 2025-6-24 06:27 , Processed in 0.127741 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表