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故障现象:前台接了辆零一年B51.8,车主陈述:怠速抖动厉害,发动机无力,开空调就熄火,早晨抖动更严重,热车后稍好一点。
看看铭牌:帕萨特B52001年产车。车主陈述该车经过多家修理厂维修,但其司机在一次夜间行车时,突然听到一声响后,原故障现象又重现。在维修过程中发现此车有两个缸工作不稳定,时好时坏,工作不好跟着肯定有问题!
经过会诊,车主同意后给它大修了发动机,可是复员后故障基本没有改变,很纠结!
检查电路后,先后更换过发动机电脑、节气门体、点火线圈(四个缸)高压线、曲轴位置传感器,故障依旧。用X-431解码器检查,出现节气门接线错误、节气门基本设定错误、凸轮轴传感器、电源断路或短路,经检查节气门线和凸轮轴线束良好。重新整理了思路,判定故障仍在机械部分,从排气很冲、刺眼的现象看至少有两个缸不工作或工作不良,但是量缸压却很正常,终于发现是进排气齿轮装配错误(很失败,不要笑我,不是有意的装它好不麻烦光凸轮轴螺丝就得四十个),当时在两个链轮上有两个人为作的记号(也许是标齿位时出错)我没太在意,事实是错了一个齿,对正后故障排除。
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rong
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支持原创,修车有时一个不注意的地方,花了很大的功夫查,才发现是人为的故障. |
老蔡
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