求师傅教，挂吊瓶怎么用呀？

京恒汽配 · 发表于 2011-5-19 09:15:33

前断时间有一辆现代新胜达进口的说是最近耗油量增加了不少。结果来了把喷油嘴，节气门，都清洗了一遍。（因为是6缸，还得把进气支管拆下来）顺便换了火花塞。结果走了之后，还是耗油量不少。（当时来的时候发动机故障灯亮，没办法431进不去只能销了去）
最近来了个4S店的朋友，说是发动机故障灯亮是三元催化的事，说是不用管，就是换新的，也就开3,5万还会亮。
我想买个那个设备洗洗，但是不会用啊所以询问师傅挂吊瓶怎么用

老蔡 · 发表于 2011-5-19 09:49:57

难道供应商没提供操作方法与流程给你吗？说很简单，清节气门就放在节气门口，着车让清洁剂自然喷进去清洗节气门、进气管、气门。如果喷油嘴与缸体积碳清洗就是接在进油管口，一样着车来操作，要用气压的

gslgz · 发表于 2011-5-19 09:54:58

一般三元催化清洗是在车辆怠速时进行操作，具体操作步骤是这样的：先将清洗剂加入钢瓶中，没有钢瓶也可以直接用清洗剂本身的瓶子，准备一根塑料软管（喷水嘴的软管也可以），最好用打吊针的软管，这样可以调节液体流量。准备好以后启动车辆怠速运转，拔掉进气歧管上的一根真空管，把软管一端放进清洗剂瓶中，一端接在进气歧管上真空管接头上，清洗液体就会利用虹式原理进入进气歧管---气缸------三元催化，从而清洗三元催化。当然在清洗过程中可能会对怠速有影响甚至熄火，这时候可以通过调整进入进气歧管清洗剂流量来控制车辆不熄火，在清洗过程中不可以加油门，一定要怠速运转。整过过程大概要半个小时左右，流量越小，效果越好，当然清洗的时间就会越长。一般清洗后对三元催化还是有一定效果的，我曾经做过一个对比，在没有清洗之前车辆负荷在25%，清洗之后负荷下降到19%,，相当如怠速动力提升6%（自己认为的参数）。希望对你有所帮助！

老蔡 · 发表于 2011-5-19 10:50:43

楼上的是产品专业户？高人高人

吕经涛 · 发表于 2011-5-19 11:20:14

即使不是专业户，也肯定当做医生或者护士

gslgz · 发表于 2011-5-19 12:23:03

见笑，4S店一技师！

zhaochaowei · 发表于 2011-5-19 12:28:16

二楼说的对我试过

丰田一族 · 发表于 2011-5-19 13:02:34

少见也少用

老蔡 · 发表于 2011-5-19 13:23:43

4S店一技师
是做啥车的？我是1类厂的学徒，多多指教

吕经涛 · 发表于 2011-5-19 13:27:48

原来是技师，呵呵，失敬失敬，我是高级技工（三级），比你低一个档，比老蔡也低一个档，我在二类干，给师傅们打下的，请多关照[s:3234]

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