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时代超人发动机急加油门放炮。

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发表于 2011-5-20 19:04:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
   今碰到一辆时代超人发动机怠速不稳。有游车现象。急加油门进气管有放炮现象。冷车比较严重。
  接上诊断仪读取故障水温传感器短路或断路。更换了水温传感器没有效果。清洗了热模式空气流量器。进气压力传感器。
  请各位同学帮忙分析分析。人在线等回复。
哥修的不是车是寂寞!!!
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发表于 2011-5-20 19:52:42 | 显示全部楼层
更换了水温传感器还有故障码吗?

既然有诊断仪就读一下数据流。
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发表于 2011-5-20 19:59:08 | 显示全部楼层
加速时进气管回火是吧,  呵呵, 可能原因有,1点火过早, 2配气正时不正确,3进气门密封不严4急加速瞬间混合气偏稀, A油压低或油泵供油量不足,B油压长期过高  C喷油嘴堵塞,雾化不好,D进气管处,气门出积碳严重,E空气流量计信号偏低的漂移,或是流量计比较脏, 清洗时别忘了清洗前面的网格。F 节气门位置传感器信号不良,不能发出急加速的信号、 G水温传感器信号往水温高的方向漂移。 另外火花塞间隙小,火花弱,点火顺序的错乱都会导致回火故障现象。 我学的挺少的,希望说的这些对你有所帮助。
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 楼主| 发表于 2011-5-20 20:05:12 | 显示全部楼层

回 1楼(雨云) 的帖子

更换水温传感器后没有故障码
哥修的不是车是寂寞!!!
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发表于 2011-5-20 20:21:35 | 显示全部楼层
补充,写错了,应该是点火时间晚。
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发表于 2011-5-20 20:43:29 | 显示全部楼层
做修理工火候未到时,还是要按步就班
不要一下想到是那个零件的问题(那是经验,说不好听是“瞎猜”,说好听的是“感觉”)。
  1、首先看做常规检查:
               缸压,
               油压,
               点火正时,(可用火位枪)
               岐管真空度(很多厂都没有这么简单、便宜、古老的工具)

  2、再分析数据流.
  3、如果还找不到问题就把它归类为疑难故障。
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 楼主| 发表于 2011-5-20 21:31:12 | 显示全部楼层
额 谢谢指点
哥修的不是车是寂寞!!!
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发表于 2011-5-20 21:36:23 | 显示全部楼层
雨云思路非常清晰,大师就是有范儿。
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发表于 2011-5-20 23:50:14 | 显示全部楼层
今天我也修了一辆时代超人,故障和你的一样,有游车现象。急加油门进气管有放炮现象,我看了数据流,点火角22度,喷油时间11ms,节气门开度-7-度,真空压力为43kpa,查油压为3.0,油压正常,查火嘴,为1.45---1.55k,火嘴组值正常,1高压线5k,2高压线5k,3高压线15k,4高压线9k,3-4高压线组值变大了,更挽,着车,急加油门进气管没有了放炮现象,不过还有游车现象,清洗节气门,着车ok
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发表于 2011-5-21 01:12:52 | 显示全部楼层
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