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五菱之光有问?

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社区居民

发表于 2011-5-21 20:23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
     我今天修一辆五菱之光,B型发动机,16气门。西门子电控系统,行车15万公里。车主反映带速下降慢。我接车后试车发现加油门后偶尔有此现象。用431查没故障码~!现象是丢油门后转速要等2秒才下降到正常带速~!带速也很平稳 换了一新的带速阀清洗节气们也是那样~请大师门还有雨大师帮我分析下!还有这种发动机多了个空气开关  还有EGR阀 烦请雨大师帮发个发动机详细图解~!
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 楼主| 发表于 2011-5-21 20:24:40 | 显示全部楼层
自己顶先
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圣骑士

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发表于 2011-5-22 16:48:12 | 显示全部楼层
建议你看看油门绳会不会不好!
不断升级自己,保持不被淘汰!
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QQ
发表于 2011-5-22 17:26:54 | 显示全部楼层
看看节气门位置传感器
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社区居民

发表于 2011-6-2 09:42:39 | 显示全部楼层
检查一下气门间隙。
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QQ
发表于 2011-6-2 13:06:21 | 显示全部楼层
旁空进气道的不需要洗节气门的,应该是翻板楼气,电脑调整怠速电机导致时间延长
老办法,再给他弄脏,用自喷漆密封节气门翻板
任何人对知识都会有盲点!
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发表于 2011-6-16 22:15:45 | 显示全部楼层
看看节气门位置传感器
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发表于 2011-6-19 22:48:29 | 显示全部楼层
也许是油门拉绳不会位!
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QQ
发表于 2011-6-19 23:35:30 | 显示全部楼层
该故障现象的本质应该是电脑控制怠速马达的调整时间延长,请高手总结一下导致该故障现象的诸多原因。
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发表于 2011-6-29 15:06:39 | 显示全部楼层
看看PDA阀。
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