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汽车刹车油基本常识

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发表于 2011-5-24 12:04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
制动液是一切制动系统赖以生存的血液。制动液是一种经过特殊配制的液压油液,必须能够满足美国交通部(DOT)制订的最低标准。汽车所用的制动液超过了DOT设定的标准。保养汽车时一定要使用汽车指定使用的制动液。

常见的制动液为DOT3或DOT4,另外也有DOT5制动液。其中DOT3和DOT4制动液通常为无色或淡琥珀色,并且具有吸收水分的特性。

制动液的沸点
未命名.jpg


DOT5制动液呈紫色,是用硅酮基材料制造的。DOT5不易吸水,与DOT3和DOT4不相溶。

警告:有报导说DOT3与DOT5混用时造成了密封件损坏。设计规定使用DOT3或DOT4制动液的系统不得使用DOT5制动液。

要满足车管所的要求,制动液须具有以下一些特点:
    对制动系统零件无腐蚀作用
    物理化学性质不得因长期存放或受冷受热而改变
    高沸点(约260℃)
    低凝点(在极低温度下仍保持液态)
    有润滑作用(能减小活塞与橡胶件的磨损)
    能吸收系统中积存的少量水份        警告:制动系统放掉的制动液不得重新使用。

应该注意的是,尽管要求制动液具有一定的吸潮能力,但受潮的制动液可能造成严重的问题。这是由于制动液中的水分多了之后,制动液的沸点会下降。在紧急制动时可能生成蒸汽泡,增加制动系统失效的危险。

不难明白,保持制动液冷却十分关键。习惯于踩着制动驾驶以及由于缺乏保养造成制动拖滞都会使制动液温升过高。如果制动管路过于靠近热源,比如发动机或排气管,也可能造成热蓄积。

如果怀疑制动液沸腾,就应检查有无因汽车改装或部件故障造成制动管路靠近外部热源的情况。
积土而为山 积水而为海
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 楼主| 发表于 2011-5-24 12:17:11 | 显示全部楼层
做人要厚道,看帖要回帖!
积土而为山 积水而为海
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圣骑士

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发表于 2011-5-24 12:35:07 | 显示全部楼层
呵呵!学习。。。看看也好啊,呵呵,顶!!!
心若移动,如何联通。
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发表于 2011-5-24 13:36:55 | 显示全部楼层
我学习了 ,谢谢楼主
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发表于 2011-5-24 13:37:33 | 显示全部楼层
学学有好处
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风云使者

做好自己本份

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发表于 2011-5-24 17:42:55 | 显示全部楼层
那DOT3与DOT4能混加吗?
一个气球,正被一个重物摁在水里,但无论重物有多大,有多重,只要它稍微一移开,气球就会马上浮出水面。但只有一种情况气球会沉向水底,那就是它自己泄气了 我们的人生就是要做一个永不泄气的气球,哪怕再怎么苦,只要有机会,我们肯定会创造出自己的辉煌!!!
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发表于 2011-5-24 17:51:46 | 显示全部楼层
学习了 ,谢谢楼主
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风云使者

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发表于 2011-5-24 20:25:15 | 显示全部楼层
学习、、学习
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精灵王

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发表于 2011-5-24 21:24:24 | 显示全部楼层
学习了  谢谢楼主  
各位前辈多多教导  (*^__^*)
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社区居民

发表于 2011-5-24 22:05:54 | 显示全部楼层
T5还没用过那
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