刹车常见故障如何正确解决

风

<font color="#ff0000"><font color="#000000">6月9日到7月10日，很多有点情调而又不乏激情的男士，都会梦想着在慕尼黑的一个啤酒馆里面，一边看着世界杯一边喝着冰镇啤酒，这叫看好喝好，身心双重愉悦。精心呵护爱车，让它也“喝”同样是非常重要的——加油对开车人来说本是件再平常不过的小事，殊不知这里面的学问却很大，如何正确加油也是有不少奥秘的。<br /><br />　　何时加油<br /><br />　　尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上须更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。<br /><br />　　加多少油　　<br /><br />　　如果基本行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满。载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上30升足矣。特别是新车，更不要第一次就一下加满，这有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真（如同一个承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般）。<br /><br />　　加什么油　　<br /><br />　　选择燃油的标准是燃油要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在8.5～9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0～9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5～10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98号汽油。如基本行驶于市内，50％以上的时间时速低于60公里，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50％的时间以100公里以上时速行驶时（如跑高速），为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120公里/小时行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1～1.5升，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。<br /><br />　　加油时间<br /><br />　　难道加油还要挑时候吗？有一种说法认为汽油的热膨胀系数高对温度变化反应敏感，而一般情况下早晚与白天温差在10摄氏度以上而且汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。持不同意见者则认为，现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层，所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。<br /><br />　　选加油站　　<br /><br />　　加油站可是一定要有选择的。国内的中国石油、中国石化自然是首选，经过几年的拓展，现在这两大石油公司的加油站已经遍地开花，据不完全统计，两家公司的加油站已经有5万余家，占到了国内加油站的半壁江山。当然，零售市场开放后，BP、shell等国外石油公司的介入会让消费者有更多的选择，不过，从目前来看，这些加油站并不多。<br /><br />　　备上一手<br />　　<br />　　在车后备厢里放上两双长筒丝袜（要干净的）。一旦万不得已非要在心里没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤杂质。当然最好是买个20升的油桶备着。<br /><br />　　特别提示　　<br /><br />　　在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、搓车甚至熄火，应立即停车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。 </font><br /></font>