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POLO(波罗)

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发表于 2011-5-30 23:00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接了一台POLO(波罗)1.4   手动 发动机型号BCC  故障:车主反映开空调行驶中突然听到发动机有异响(就像吹泡泡爆了的时候那种声音,“啪”就响了一次)然后怠速的时候开了空调发动机非常抖(不开就好一点点)。试了一下车,确实如此,回来检查了一次发现废气回流阀的那个膜片破了2个洞,用手堵住发动机明显没有那么抖(就是装在进气歧管下面的那个东西)和发动机第一缸不工作(拆了第二缸的点火线圈和火花塞和第一缸对换了以后还是不行,喷油器也换了过去)还是不工作,然后更换了废气回流阀,刚装上去好了一阵之后就不行了,就在这个时候EPC灯亮了就抖的特别厉害,关闭点火开关拔了钥匙拆了一下电池负极,(节气门也清洗了)再装上启动了以后就没有亮了,(那个EPC灯不亮就没有抖的那么厉害)现在踩油门(电子油门)800-1000转的范围都抖超过1000转就没事,也能加的起油。(还有一个就是在机油尺的旁边,也就是第一缸的进气歧管喷化油器清洗剂发动机马上不抖,一旦不喷又开始抖)  这个破车行没有解码器,我想检查都不行只能手动。


                          
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发表于 2011-5-30 23:15:58 | 显示全部楼层
依照你说的应该是进气楼气。         你的那个车是塑料进气管的么。我修个凯迪就是进气管中间胶圈漏气,得把进气道拆下才能看到和更换的。希望能帮助你。
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 楼主| 发表于 2011-5-31 00:13:45 | 显示全部楼层
是塑料的~~
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发表于 2011-5-31 10:50:43 | 显示全部楼层
应该是发动机漏气了吧。
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发表于 2011-5-31 18:36:08 | 显示全部楼层
混合比稀:把氧传感器和空气流量计拔掉
再检查节气门与缸盖的进气支管之间有没有漏气
任何人对知识都会有盲点!
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发表于 2011-5-31 19:59:59 | 显示全部楼层
建议首先确定一下喷油嘴有没有工作,这个可以通过用听诊喷油嘴的动作声音来判断。不过波罗某缸不工作电脑会切断喷油嘴的电路。没有解码器还真不好确定。
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 楼主| 发表于 2011-5-31 23:46:58 | 显示全部楼层
现在证明了一点。往第一缸的进气歧管或者节气门喷点化油器清洗剂就不抖,真是邪门了。今天拆了进气管出来检查没有发现有裂缝呀,(拆了第二缸的点火线圈,火花塞和喷油器)换过去第一缸还是不工作,缸压正常,怠速不工作,高速就工作,见鬼了。
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 楼主| 发表于 2011-6-1 23:00:58 | 显示全部楼层
问题已经解决,原来是有一个缸的点火线圈坏了。
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发表于 2011-6-2 01:06:54 | 显示全部楼层
呵呵,缺缸好象没这么难吧,一脚油门就知道了
任何人对知识都会有盲点!
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