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高温为什么导致发动机熄火

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侠客

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社区居民

发表于 2011-5-30 23:01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想请教各位大师一个问题:五菱B系列发动机(正时链条的)高温时,汽缸和汽缸垫都没有损坏,为什么会导致发动机熄火呢?等发动机的温度冷下来又可以发动,可温度在高就会又熄火,是什么原因呢我一直都搞不懂,请教各位大师了
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圣骑士

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社区居民

QQ
发表于 2011-5-30 23:08:04 | 显示全部楼层
电脑保护了,,,,防止损坏发动机。现代I  30      也是这样的
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骑士

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社区居民杰出贡献奖

发表于 2011-5-30 23:15:38 | 显示全部楼层
个人认为是由于活塞温度过高而膨胀使配合间隙变得很小,阻力加大被逼熄火。另外机油变稀没有起到密封作用,缸压下降。还有的车型有高温保护。
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侠客

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社区居民

QQ
发表于 2011-5-30 23:36:01 | 显示全部楼层
学习了
不为失败找理由,只为成功找方法
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新手上路

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社区居民

发表于 2011-5-31 08:50:21 | 显示全部楼层
学习拉!
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社区居民

发表于 2011-5-31 10:07:44 | 显示全部楼层
气缸垫,B12发动机冷车看不出来,在高温下水箱产生气堵。
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新手上路

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发表于 2011-6-1 00:03:52 | 显示全部楼层
3楼得意思活塞变大,铝制品还好了变大岂不是要拉缸
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