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楼主: 猪ba戒

领域1.8T自动挡

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发表于 2011-5-31 23:16:42 | 显示全部楼层
如果不行那就得手调了,N91电磁阀换全新的(单个在后面那个),N92电磁阀可以调一下(挨着单个绿色的换档电磁阀那个),后面有个螺丝小六角的1号的吧逆时针调一圈,不好的话调回半圈,调N93也逆时针调一圈(挨着两个绿色一起那边的那个) 未命名.jpg
任何人对知识都会有盲点!
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 楼主| 发表于 2011-6-1 08:18:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-1 08:18:37 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-1 08:23:06 | 显示全部楼层
今天居然跑出个故障码,18233 p1825 压力控制阀3-n217对正极短路  ,压力控制阀4 n218 对正极短路
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发表于 2011-6-1 08:39:49 | 显示全部楼层
你的怠速高不高?
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发表于 2011-6-1 08:42:59 | 显示全部楼层
拔了电磁阀插头,挂档是否还冲击?
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发表于 2011-6-1 08:52:57 | 显示全部楼层
估计你的油压高,就看怠速是否高,主油路调压阀是否有问题,离合器的间隙问题可能性不大
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 楼主| 发表于 2011-6-1 13:21:11 | 显示全部楼层
怠速不高
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发表于 2011-6-1 14:05:06 | 显示全部楼层

回 13楼(猪ba戒) 的帖子

就是线性电磁阀那N91-N94那四个里面的两个按道理应该是挨着三个一起相临的两个,机械叫法与电气叫法不同
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 楼主| 发表于 2011-6-2 20:54:41 | 显示全部楼层
晕死,买了个电脑版既然进不了。。
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